[实用新型]一种用于车架横梁总成分装的工装夹具

说明书

本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其为一种用于车架横梁总成分装的工装夹具，包括底板，四个所述下安装板的上端面均固定连接有套筒，四个所述套筒的外侧壁开设有两个调节孔，四个所述套筒的内侧壁均滑动连接有内筒，四个所述内筒的外侧壁安装有与调节孔相匹配的调节弹珠，两个所述连接柱的上端面均固定连接有支撑杆，两个所述夹具主体的下端面均设置有旋钮，两个所述旋钮的上端面均可拆卸连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的上端面均固定连接有挤压板，从而达到了方便对不同长度的对车架横梁总成进行夹紧安装的效果，并且方便根据工作人员需要调节对车架横梁总成和夹具主体的高度，提高了对车架横梁总成分装的效率和降低了工作人员的劳动负担。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体涉及一种用于车架横梁总成分装的工装夹具。

背景技术

在汽车制造过程中，需要用到很多专用的工装设备，特别是，随着汽车工业的不断发展，各种新的车型不断涌现，同一生产线经常需要切换所生产的汽车型号，从而极大地增加了各种专用工装的数量，一方面导致成本的增加，另一方面导致生产的组织管理等工作的复杂和繁琐，影响生产效率的提高。

现有的用于车架横梁总成分装的工装夹具，不能对不同长度的对车架横梁总成进行夹紧安装，并且不能根据工作人员需要调节对车架横梁总成和夹具主体的高度，进而降低了对车架横梁总成分装的效率和增加了工作人员的劳动负担。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种用于车架横梁总成分装的工装夹具，具有对不同长度的对车架横梁总成进行夹紧安装和根据工作人员需要调节对车架横梁总成和夹具主体的高度的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车架横梁总成分装的工装夹具，包括底板，所述底板的上端面可拆卸连接有四个均匀分布的下安装板，四个所述下安装板的上端面均固定连接有套筒，四个所述套筒的外侧壁开设有两个调节孔，四个所述套筒的内侧壁均滑动连接有内筒，四个所述内筒的外侧壁安装有与调节孔相匹配的调节弹珠，四个所述内筒的上端面均固定连接有上安装板，四个所述上安装板的上端面可拆卸连接有分装台，所述分装台的左右两侧分别设置有把手，两个所述把手相对的一端均可拆卸连接有支杆，两个所述支杆相对的一端均贯穿分装台并延伸至分装台的内部，两个所述支杆相对的一端均固定连接有夹具主体，所述分装台的上端面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有限位滑块，两个所述限位滑块的上端面均可拆卸连接有连接柱，两个所述连接柱的上端面均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的上端面分别与两个夹具主体的下端面可拆卸连接，两个所述夹具主体的下端面均设置有旋钮，两个所述旋钮的上端面均可拆卸连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆均位于两个支撑杆之间，两个所述螺纹杆的上端均贯穿夹具主体并延伸至夹具主体的内部，两个所述螺纹杆的上端面均固定连接有挤压板。

为了避免对车架横梁总成的外表面造成损害，作为本实用新型一种用于车架横梁总成分装的工装夹具优选的，两个所述夹具主体的内部顶端和两个挤压板的上端面均固定连接有橡胶垫。

为了将车架横梁总成与夹具主体进行进一步的固定，对夹具主体的位置进行固定，避免封装过程中夹具主体发生移动，作为本实用新型一种用于车架横梁总成分装的工装夹具优选的，两个所述夹具主体相对的一端均固定连接有固定板，两个所述固定板的上端面均开设有螺孔，两个所述支杆的外侧壁均螺纹连接有卡紧件，两个所述卡紧件相对的一端均与分装台的外侧壁紧密贴合。

为了方便对车架横梁总成进行照明，作为本实用新型一种用于车架横梁总成分装的工装夹具优选的，所述分装台的上端面左右两侧均活动连接有支柱，两个所述支柱的上端面均可拆卸连接有斜杆，两个所述斜杆的另一端均安装有照明灯。