[实用新型]一种动力电池的专用外包壳

说明书

本实用新型公开了一种动力电池的专用外包壳，其技术方案要点是包括有由金属材料制成的壳体，壳体上设置有插线接口，壳体一侧凹设有容纳槽，容纳槽内铰接有拉环，拉环翻转后能够嵌入到容纳槽内，壳体上对应于内部安装的无线网卡的位置设置有天窗，天窗上设置有用于封堵天窗的防水铭牌，铭牌由橡胶材料制成。通过拉环的设置，便于人们拿取和移动动力电池；通过容纳槽的设置，拉环不使用时能够内置于容纳槽内，有利于对拉环进行保护；通过天窗的设置，使得壳体内部能够保持良好的通信信号；通过铭牌的设置，能够保持外包壳的防水效果，避免水从天窗流入，且橡胶材料制成的铭牌不会影响内部的通信信号。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，更具体的说是涉及一种动力电池的专用外包壳。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池通常具有高能量、高功率、工作温度范围宽(-30到65℃)、使用寿命长(5-10年)、安全可靠等优点。

目前在营运低速车市场，例如外卖用车、快递用车以及旅游用车的用户已经超过2000万，在这些车上装有的动力电池通常为租赁电池，这种租赁动力电池内部通常安装有无线网卡用于对动力电池采集的数据进行传输通信，并且这种租赁动力电池需要频繁的取放和移动，现有的动力电池壳体通信信号差且不便于取放和移动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种动力电池的专用外包壳，该外包壳能够保持良好的通信信号，且便于取放和移动。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种动力电池的专用外包壳，包括有由金属材料制成的壳体，所述壳体上设置有插线接口，所述壳体一侧凹设有容纳槽，所述容纳槽内铰接有拉环，所述拉环翻转后能够嵌入到容纳槽内，所述壳体上对应于内部安装的无线网卡的位置设置有天窗，所述天窗上设置有用于封堵天窗的防水铭牌，所述铭牌由橡胶材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉环包括有转杆、握杆以及连接转杆与握杆的两个连接杆，所述转杆与握杆相互平行设置，所述转杆、握杆以及两个连接杆相互首尾连接，所述转杆与壳体转动连接，所述握杆长度大于转杆长度。

通过这样设置，有利于在拉环总长度保持不变的情况下增长握杆的长度，便于人们握持。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉环由金属材料制成。

通过这样设置，拉环的强度有保障，由于租赁动力电池每天大概需要拆装1.5次，因此这样设置有利于提高拉环的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉环由一根金属棒弯折形成，且金属棒的两个端部焊接在一起形成转杆。

通过这样设置，加工方便，简化了生产成本。

作为本实用新型的进一步改进，所述握杆上设置有握持片，所述握持片上开设有转孔，所述转孔的长度方向为握持片的长度方向，且所述转孔的孔径大于握杆的外径，所述握杆穿过转孔与握持片实现转动连接。

通过这样设置，握持片能够增大与手的接触面积，避免动力电池重力过大导致拿取握杆的手疼痛。

作为本实用新型的进一步改进，所述握持片长度方向的横截面成椭圆形设置。

通过这样设置，能够提高握持片的圆滑度，避免握持的手受伤，且使得手与握持片的接触处触感更好。

作为本实用新型的进一步改进，所述握持片的外侧面上设置有若干防滑槽，所述防滑槽的长度方向与握持片的长度方向一致，所述防滑槽沿握持片的宽度方向间隔分布。

通过这样设置，能够提高手与握持片之间的摩擦力，避免手打滑导致动力电池掉落损坏。

作为本实用新型的进一步改进，所述握持片的宽度为20mm～35mm。