[实用新型]中空风冷箱式激振器

说明书

本实用新型涉及一种中空风冷箱式激振器，属于物料输送装备领域技术。本实用新型包含激振轴、轴承、偏心块、端盖、防护罩和箱体，激振轴穿装在轴承内，轴承安装在箱体两端的轴承室内，端盖压紧在轴承外圈上，在激振轴两端安装有偏心块，防护罩安装在箱体两端并包覆偏心块，箱体为两端的轴承室由沿圆周方向布置的筋条连接在一起的中空结构，轴承室内的轴承两侧均设有密封圈，激振轴在与箱体中空位置相对应的位置上安装有风冷叶片，风冷叶片为轴向布置的长条，采用数量不少于2条的连接螺栓连接在激振轴上。本实用新型由于采用风冷叶片从激振器箱体中间对激振器轴承进行强制风冷冷却，具有冷却效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种用于激起设备振动的中空风冷箱式激振器，属于物料输送装备领域技术。

背景技术

与振动电机相比，箱式激振器在具有安装拆卸方便优点的同时，还具有激振力大的优点，因此在一些重型振动设备上得到了广泛的应用。但箱式激振器由于激振力大，所使用的轴承负荷大，同时为了保证振动设备的振动频率，轴承的转速也无法降低，导致相当一部分箱式激振器的轴承工作在接近额定负荷的状态，从而使其工作过程中温升过高，润滑脂流失，最终导致轴承抱死。为了解决这一问题，人们采用了在激振器箱体外部设置冷却筋片、加大激振器箱体的冷却面积的方式对激振器进行冷却，从而防止轴承的温升过高、轴承抱死。但这种方案由于冷却筋片仅依靠辐射和轻微的空气流通进行散热，对激振器箱体的冷却效果有限，无法从根本是解决箱式激振器在工作过程中温升过高的问题。为此必须采用新的技术方案，解决箱式激振器在使用过程中存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供这样一种中空风冷箱式激振器，它能有效地解决箱式激振器在使用过程中存在的温升过高的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种中空风冷箱式激振器，包含激振轴、轴承、偏心块、端盖、防护罩和箱体，所述激振轴穿装在所述轴承内，所述轴承安装在所述箱体两端的轴承室内，所述端盖压紧在所述轴承外圈上，在所述激振轴两端安装有所述偏心块，所述防护罩安装在所述箱体两端并包覆所述偏心块，所述箱体为两端的轴承室由沿圆周方向布置的筋条连接在一起的中空结构，所述轴承室内的轴承两侧均设有密封圈，所述激振轴在与箱体中空位置相对应的位置上安装有风冷叶片。

所述风冷叶片为轴向布置的长条，采用连接螺栓连接在激振轴上，每条风冷叶片所用连接螺栓的数量不少于2条。

所述筋条的数量为4～8条。

所述风冷叶片的数量为3～6条，并沿激振轴圆周方向匀布。

所述风冷叶片的数量为两片，布置在与偏心块偏心方向相同的一侧。

所述连接螺栓采用串联钢丝防松结构进行防松。

在所述偏心块上连接有冷却叶片。

现有的箱式激振器的箱体均为实心结构，即安装轴承的箱体从两端到中间均为实心，这样尽管在箱体的周围可以增设一些冷却筋片，但是这些筋片的冷却效果有限，为此将箱体设计为两端的轴承室由沿圆周方向布置的筋条连接在一起的中空结构，同时在与该中空结构相对应的位置的激振轴上安装风冷叶片，这样，在激振器工作的过程中，安装在激振轴上的风冷叶片就可以从中间部位对激振器箱体的轴承室和筋条进行强制高强度风冷，很显然由于采用了中空结构，既可以有效地降低激振器箱体的重量，同时本身的散热性能与实心结构相比也大大提高，特别是由于在激振轴上安装了风冷叶片，从中间对激振器箱体进行冷却，冷却效果大大提高，达到有效降低箱式激振器工作过程中的轴承温升的目的。

激振器偏心块在工作过程中随激振轴高速旋转，可能会造成人身安全事故，为此，在箱体两端安装包覆偏心块的防护罩，防止高速旋转的偏心块对操作人员造成安全损害。由于箱式激振器工作过程中一般采用润滑脂对轴承进行润滑，为了防止高速旋转的轴承内圈和激振轴将润滑脂甩出，在所述轴承室内的轴承两侧均设有密封圈，对润滑脂进行密封，保证激振轴承在良好的润滑情况下工作。