[实用新型]一种大跨度连续梁中墩临时固结装置

说明书

本实用新型公开一种大跨度连续梁中墩临时固结装置，包括预埋在承台及墩身上的锚固结构、与锚固结构进行锚固连接的钢构立柱、将钢构立柱连接在一起的横向连接系、放置于钢构立柱中的锚固钢筋笼，钢构立柱内部使用混凝土灌注加固，所述钢构立柱的混凝体上方上方浇筑有硫磺砂浆。本实用新型的结构结合承台、墩身及连续梁体能够支撑悬臂式预应力现浇梁重量，防止梁体在施工中发生倾覆；本实用新型的结构简单、新颖、受力明确，能大幅度降低施工安全风险，具有较好的经济效益和社会效益。

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑领域，特别是涉及到一种大跨度连续梁中墩临时固结混凝土钢构装置。

背景技术

随着我国经济和社会的快速发展，基础设施建设日新月异，桥梁建设技术不断提高，大跨度连续梁逐渐增多。修建跨越公路、铁路的大跨度连续梁，受水文地质条件等的影响，施工难度极大。利用现有技术架设跨越公路铁路的大跨度连续梁，需要的投入大、风险高。

传统的临时固结方法为墩内临时固结。此方法存在以下缺陷：

1、钢结构构造比较复杂，大量耗费人力物力；

2、墩顶支座位置冲突，不能合理地安排下步施工；

3、墩内临时固结间隔小，防倾覆效果差；

4、解除时施工困难，经济效益差；

5、存在大量高空作业，安全性差。

发明内容

本实用新型提出一种大跨度连续梁中墩临时固结装置；以解决传统临时固结施工时存在的缺陷，使大跨度连续梁施工安全、快速进行。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种大跨度连续梁中墩临时固结装置，包括预埋在承台及墩身上的锚固结构、与锚固结构进行锚固连接的钢构立柱、将钢构立柱连接在一起的横向连接系、放置于钢构立柱中的锚固钢筋笼。

进一步的，所述承台的锚固结构为锚固法兰，多个锚固法兰布置在承台水平面不同位置上。

进一步的，所述墩身的锚固结构为锚固双拼工字钢，若干锚固双拼工字钢布置在墩身的不同高度位置上。

进一步的，所述横向连接系包括横梁，所述横梁设有若干，每两根所述横梁在竖直方向的距离为5m，且布置在立柱的不同高度位置上，所述横梁将同侧的钢构立柱连接为同一整体。

更进一步的，所述横梁由8mm以上厚度的钢板焊接成圆柱形结构。

进一步的，所述钢构立柱采用Φ1200mm以上的圆形截面柱。

进一步的，所述钢构立柱内部使用混凝土灌注加固。

更进一步的，所述钢构立柱的混凝体上方上方浇筑有硫磺砂浆。

进一步的，所述锚固钢筋笼将临时固结装置与梁体锚固。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型所述的钢结构构造非常简单明了，施工方便；

2、本实用新型所述的结构可以在下方预制后在上方进行栓接，高空作业少，安全系数高；

3、本实用新型所述的结构中临时固结距离远，可以很好地降低梁体倾覆现象发生；

4、本实用新型所述的结构施工时采用现场塔吊即可施工，不需要额外配置大型塔吊，具有较好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

其中：