[实用新型]环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具有效
申请号: | 201922160717.3 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211938867U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 秦建斌 | 申请(专利权)人: | 海盐精斌五金制品有限公司 |
主分类号: | B21H3/06 | 分类号: | B21H3/06 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆钉 螺丝 一体 成型 牙板 模具 | ||
本实用新型公开了环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具,包括固定板及与固定板相对设置的移动板;所述固定板包括第一上螺纹部成型牙板、第一下螺纹部成型牙板及设置在第一上螺纹部成型牙板与第一下螺纹部成型牙板之间的第一环槽成型牙板;所述移动板包括第二上螺纹部成型牙板、第二下螺纹部成型牙板及设置在第二上螺纹部成型牙板与第二下螺纹部成型牙板之间的第二环槽成型牙板。本实用新型的有益效果是:通过在固定板的第一上螺纹部成型牙板与第一下螺纹部成型牙板之间设置第一环槽成型牙板,在移动板的第二上螺纹部成型牙板与第二下螺纹部成型牙板之间设置第二环槽成型牙板,从而对环槽铆钉螺丝上下螺纹部成型的同时对环槽部也一同成型。
技术领域
本实用新型涉及螺丝成型模具技术领域,具体涉及环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具。
背景技术
环槽铆钉螺丝是一种用于地铁、火车、高铁等轨道交通上的一种螺丝结构,其目的是在发生剧烈碰撞时能够及其断裂,从而减少碰撞带来的冲击,环槽铆钉螺丝的螺纹中间开设有一道环槽,一般市面上都是在螺丝加工完成后,通过车床对环槽进行加工成型,这样会增加整个加工的工序,减低产能,且生产过程中经济效益低下。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了结构设计合理的环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具。
本实用新型的技术方案如下:
环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具,其特征在于,包括固定板及与固定板相对设置的移动板;所述固定板包括第一上螺纹部成型牙板、第一下螺纹部成型牙板及设置在第一上螺纹部成型牙板与第一下螺纹部成型牙板之间的第一环槽成型牙板;所述移动板包括第二上螺纹部成型牙板、第二下螺纹部成型牙板及设置在第二上螺纹部成型牙板与第二下螺纹部成型牙板之间的第二环槽成型牙板。
所述的环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具,其特征在于,所述固定板包括成型区、整型区及出料区,所述固定板的第一上螺纹部成型牙板与第一下螺纹部成型牙板的成型区的长度相同,且均倾斜1-5°设置;所述固定板的第一上螺纹部成型牙板、第一下螺纹部成型牙板及第一环槽成型牙板的出料区长度均相同,且均倾斜6-8°设置;所述固定板的第一环槽成型牙板的成型区倾斜1-3°设置,且第一环槽成型牙板的成型区长度大于第一环槽成型牙板长度的1/2。
所述的环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具,其特征在于,所述移动板包括成型区及整型区,所述移动板的第二上螺纹部成型牙板与第二下螺纹部成型牙板的成型区的长度相同,且均倾斜1-5°设置;所述移动板的第二环槽成型牙板的成型区倾斜1-3°设置,且第二环槽成型牙板的成型区长度大于第一环槽成型牙板长度的1/2。
所述的环槽铆钉螺丝一体成型牙板模具,其特征在于,所述第一环槽成型牙板与第一上螺纹部成型牙板及第一下螺纹部成型牙板之间采用平面接触;所述第二环槽成型牙板与第二上螺纹部成型牙板及第二下螺纹部成型牙板之间也采用平面接触。
本实用新型的有益效果是:通过在固定板的第一上螺纹部成型牙板与第一下螺纹部成型牙板之间设置第一环槽成型牙板,在移动板的第二上螺纹部成型牙板与第二下螺纹部成型牙板之间设置第二环槽成型牙板,从而对环槽铆钉螺丝上下螺纹部成型的同时对环槽部也一同成型,提高了生产效率,简化了加工工序。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的固定板三维结构示意图;
图3为本实用新型的移动板三维结构示意图;
图4为本实用新型的固定板爆炸结构示意图;
图5为本实用新型的移动板爆炸结构示意图;
图6为本实用新型的固定板表面结构示意图;
图7为本实用新型的移动板表面结构示意图;
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