[实用新型]一种新型耐磨式刹车盘

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种新型耐磨式刹车盘，包括安装柱，安装柱的内部中间位置开设有轴孔，轴孔的的外表壁且位于安装柱的内部开设为有安装孔，安装柱的下端设置有第一刹车盘，第一刹车盘的内部底端设置有滑道，滑道的内部开设有滑槽，滑槽的内部设置有滑块，滑块的一端设置有耐磨层。本实用新型通过增设可拆卸的耐磨层，耐磨层能够增强刹车盘本体的耐磨性，避免了驾驶人员在刹车时刹车盘本体与制动装置直接接触而致使出现磨损或俯视的问题；通过增设可拆卸的第二刹车盘，第二刹车盘能够进一步的提高刹车效果，避免了刹车效果不佳而造成刹车不及时出现事故的问题，保证了驾驶人员的人身健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型耐磨式刹车盘。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等；制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。汽车刹车盘也是汽车配件的一种，刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，传统的一种新型耐磨式刹车盘。

存在以下问题：

1、驾驶人员在刹车时，不能增强刹车盘本体的耐磨性，容易使的驾驶人员在刹车时刹车盘本体与制动装置直接接触而致使出现磨损或俯视的问题，从而减短了刹车盘本体的使用时间。

2、在进行刹车时，不能进一步的提高刹车效果，容易致使刹车效果不佳而造成刹车不及时出现事故的问题，无法保证了驾驶人员的人身健康，同时也不能保证了汽车的完好性，降低了刹车的及时性，不值得推广和宣传。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型耐磨式刹车盘，解决了驾驶人员在刹车时，不能增强刹车盘本体的耐磨性，容易使的驾驶人员在刹车时刹车盘本体与制动装置直接接触而致使出现磨损或俯视的问题，此外，在进行刹车时，不能进一步的提高刹车效果，容易致使刹车效果不佳而造成刹车不及时出现事故的问题，无法保证了驾驶人员的人身健康，同时也不能保证了汽车的完好性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型耐磨式刹车盘，包括安装柱，所述安装柱的内部中间位置开设有轴孔，所述轴孔的的外表壁且位于安装柱的内部开设为有安装孔，所述安装柱的下端设置有第一刹车盘，所述第一刹车盘的内部底端设置有滑道，所述滑道的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一端设置有耐磨层，所述第一刹车盘的底端设置有连接柱，且第一刹车盘的下端设置有第二刹车盘，所述第二刹车盘的内部开设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二刹车盘的外表壁一端设置有旋转螺杆，所述旋转螺杆的外表壁且位于第二刹车盘的内部开设有螺杆槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一刹车盘的顶端开设有散热孔，所述散热孔的一侧设置有散热板,所述散热板的数量为四组，所述散热孔的数量与散热板的数量相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二刹车盘的外表壁开设为有排水管，所述排水管的数量为六组，所述排水管的形状为半圆柱结构。