[实用新型]一种刹车性能强的刹车衬片

说明书

本实用新型属于汽车刹车技术领域，尤其为一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板，钢背板两端固定连接有连接角，钢背板上表面固定连接有黏胶层，黏胶层的上表面固定连接有隔热层，隔热层上表面固定连接有摩擦材料，摩擦材料外表面固定开设有倒角，摩擦材料中部固定开设有凹槽，钢背板内部固定设置有固定孔，钢背板的外表面固定设置有斜纹。本实用新型通过设置一种新型刹车衬片，通过设置的倒角有效提升刹车片与刹车盘的磨合力，通过凹槽能够在使用过程中及时排除粉尘、污渍、水等，避免堵塞刹车盘，保证刹车系统能够正常使用，且本装置使用简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车技术领域，具体为一种刹车性能强的刹车衬片。

背景技术

刹车衬片，即安装在刹车片背板上的摩擦制动材料，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。刹车片的更换取决于你的垫片已经在您的汽车生活使用了多久。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。如果你还没有把握你行使了多少公里，你或许去免费更换垫的商店，向他们买刹车片或到汽车服务店去安装它们。

存在以下问题：

现有技术中，刹车衬片做为汽车刹车中重要部件，传统的刹车片贴合密闭式连接，然而这种刹车片在长时间的使用中容易造成内部粉尘、污渍堵塞刹车盘，导致刹车系统失灵，传统的刹车片往往通过胶黏连接，在长时间制动刹车时，容易造成刹车片脱落。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种刹车性能强的刹车衬片，解决了长时间的使用中容易造成内部粉尘、污渍堵塞刹车盘，导致刹车系统失灵，传统的刹车片往往通过胶黏连接，在长时间制动刹车时，容易造成刹车片脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板，所述钢背板两端固定连接有连接角，所述钢背板上表面固定连接有黏胶层，所述黏胶层的上表面固定连接有隔热层，所述隔热层上表面固定连接有摩擦材料，所述摩擦材料外表面固定开设有倒角，所述摩擦材料中部固定开设有凹槽，所述钢背板内部固定设置有固定孔，所述钢背板的外表面固定设置有斜纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接角通过焊接与钢背板固定连接，所述黏胶层通过胶黏与钢背板上表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔热层通过黏胶层与钢背板上表面固定连接，所述摩擦材料通过隔热层与钢背板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倒角与钢背板水平夹角为30°，所述倒角固定设置在摩擦材料的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽固定设置在摩擦材料内部，所述凹槽贯穿摩擦材料前后两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定孔贯穿连接钢背板上下表面，所述摩擦材料为陶瓷材质，所述隔热层有隔热材料组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定孔的数量为若干组，所述固定孔在钢背板上表面呈举行阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种刹车性能强的刹车衬片，具备以下有益效果：

该刹车性能强的刹车衬片，通过设置一种新型刹车衬片，通过设置的倒角有效提升刹车片与刹车盘的磨合力，通过凹槽能够在使用过程中及时排除粉尘、污渍、水等，避免堵塞刹车盘，保证刹车系统能够正常使用。

附图说明