[实用新型]定深管测量尺

说明书

本实用新型公开了一种定深管测量尺，包括以下组成部分：主尺，主尺上设有刻度尺，刻度尺的零刻度靠近主尺的始端，主尺的底部设有第一定位卡槽；法兰卡爪，固定在主尺的始端，法兰卡爪上设有法兰卡槽，法兰卡槽远离零刻度的侧面为定位面；游标，可滑动地设置在主尺上，游标上具有与刻度尺相垂直的读数端面；角度测量仪，固定在游标上，角度测量仪上设有一转轴；副尺，副尺的始端固定连接在转轴上，副尺的底部设有第二定位卡槽；所述定位面到零刻度的距离等于转轴的中心线到读数端面的距离，第一定位卡槽的中心线和第二定位卡槽的中心线相交于所述转轴的中心线上。本实用新型操作非常便捷，而且测量的精确度也大大提高。

技术领域

本实用新型涉及一种测量工具，特别是涉及一种船舶建造领域用来检测定深管制造精确度的测量尺。

背景技术

定深管是船舶领域常见的管路形式之一，用于避开障碍物、法兰等。如图1所示，它包括多个不在一条直线上的管段，其中两个相邻的直管段101、103之间的夹角为θ，这两个直管段101、103的中心线交于拐点A，直管段101、103之间通过一个弯管段102相连。直管段101的端部连接有法兰104，拐点A到法兰104端面的距离为a。管路加工完成后，需要保证长度a和夹角θ符合尺寸要求。现有的方法是在校管平台采用卷尺、转角水平尺或角度尺对定深管的尺寸进行检测，具体步骤如下：

1、定深管加工完成后，采用划线的方式，在管路表面分别划出直管段101、103中心线，取交点来定义拐点A的位置。

2、定深管划线完成后，将卷尺贴附在管路上，量取法兰内表面与管路焊接位置B距拐点位置A的直线距离，再人工加上定深管所匹配法兰的厚度f和密封凸台的厚度(常规法兰的凸台厚度为1mm)，从而得出a值。

3、将角度尺贴附在定深管上，并由人工固定住角度尺两端来测量角度θ的尺寸。

上述的测量方法有以下几点不足之处：

1、需要划线和多次测量计算，不但操作烦琐，容易出错，而且需要花费较多时间，效率低下；

2、定深管为圆柱型结构，采用人工划线的方式进行测量存在一定的偏差，不能保证其准确性。由于定深管两端均采用法兰形式进行连接，角度尺不能完全贴附在定深管表面，而是处于一种悬空状态，角度尺寸测量不准确；

3、随着定深管管径的变化，所选取的法兰厚度也不相同，现有技术是采用划线确定A点和B点位置，测量出A点和B点间的距离，再加上法兰和和密封凸台的厚度，最终计算出a的数值，但划线和测量均会产生较大的误差。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便，且测量精度高的定深管测量尺。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种定深管测量尺，包括以下组成部分：主尺，主尺上设有刻度尺，刻度尺的零刻度靠近主尺的始端，主尺的底部设有第一定位卡槽；法兰卡爪，固定在所述主尺的始端，法兰卡爪上设有法兰卡槽，所述法兰卡槽远离所述零刻度的侧面为定位面；游标，可滑动地设置在主尺上，游标上具有与所述刻度尺相垂直的读数端面；角度测量仪，固定在所述游标上，角度测量仪上设有一转轴；副尺，副尺的始端固定连接在所述转轴上，副尺的底部设有第二定位卡槽；所述定位面到零刻度的距离等于转轴的中心线到读数端面的距离，所述第一定位卡槽的中心线和第二定位卡槽的中心线相交于所述转轴的中心线上。

优选地，所述刻度尺可拆卸地固定在所述主尺上。

进一步地，所述主尺的始端固定一个基准突台，所述刻度尺的端部具有一定位钩，并磁性吸附在基准突台上。

更优地，所述游标还与一游标卡爪相连接，所述游标卡爪可沿所述刻度尺滑动，所述读数端面位于所述游标卡爪上。

优选地，所述第一定位卡槽和第二定位卡槽为V形槽。