[实用新型]一种新型的道路桥梁裂缝加固装置

说明书

本实用新型属于加固装置技术领域，尤其为一种新型的道路桥梁裂缝加固装置，包括固定块，所述固定块的上方设有挖槽，所述固定块上表面的中间位置处转动连接有转钮，所述转钮的两侧设置有连接杆，所述连接杆卡合在所述固定块的上表面，所述连接杆与所述转钮之间设置有拉绳，将裂缝的内部以及路面上裂缝周围的地方清理干净，将固定块两侧的第一拉杆和第二拉杆依据裂缝的深度调节到合适的位置并插入两侧的地面中，然后向第一入料口内灌入事先准备好的胶结材料，使得裂缝处得到较好的材料补充密实和以及裂缝两侧向中间进行连接加固，从而解决了原有的装置中填充材料没有得到高效的利用且加固后材料连接程度并不理想的问题。

技术领域

本实用新型属于加固装置技术领域，具体涉及一种新型的道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，长时间的使用之后，道路或是桥梁的表面会因为热胀冷缩的原理或是硬物的撞击而导致裂缝的产生。

现有的对道路或是桥梁的加固装置适应性并不强，不能够对桥梁道路的裂缝进行有效的加固处理，非常的浪费填充的原料，增加了加固维修道路桥梁裂缝的成本，且不方便工作人员对其进行使用，使得原有的道路桥梁裂缝加固装置在使用的过程中具有一定的局限性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型的道路桥梁裂缝加固装置，具有使得裂缝加固更加稳固和快捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的道路桥梁裂缝加固装置，包括固定块，所述固定块的上方设有挖槽，所述固定块上表面的中间位置处转动连接有转钮，所述转钮的两侧设置有连接杆，所述连接杆卡合在所述固定块的上表面，所述连接杆与所述转钮之间设置有拉绳，所述拉绳的一端缠绕于所述转钮上，另一端套接在所述连接杆上，所述连接杆异于所述拉绳的一侧一体成型有第一拉杆，所述第一拉杆的下方卡合连接有第二拉杆，所述固定块的内部设置有衔接盒，所述固定块与所述衔接盒为一体式结构，所述衔接盒的下方套合有注料盒，所述固定块上表面靠近所述转钮的两侧位置处通过螺丝固定连接有第一入料口。

优选的，所述注料盒的表面上开设有若干个凹槽，凹槽的内壁上焊接有限位块，所述限位块的一侧通过圆杆连接有第二注料管，第二注料管的一端套合有输料软管，输料软管异于第二注料管的一端穿插进注料盒的内部。

优选的，所述固定块上表面的四角位置处焊接有第二入料口，所述固定块内部的两侧设置有连通管，连通管的一端穿接进第二入料口的内部，另一端通过螺纹旋合连接有第一注料管。

优选的，所述第二拉杆的表面上等距分布有圆槽，圆槽的内部分布有纹路，所述第一拉杆的一侧设置有旋钮，旋钮的一端焊接有螺杆，且圆槽内的纹路与螺杆上的螺纹相契合。

优选的，所述挖槽内填埋有回填土。

优选的，所述连通管与输料软管均为橡胶构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用的过程中，将裂缝的内部以及路面上裂缝周围的地方清理干净，将固定块两侧的第一拉杆和第二拉杆依据裂缝的深度调节到合适的位置并插入两侧的地面中，然后向第一入料口内灌入事先准备好的胶结材料，使得裂缝处得到较好的材料补充密实和以及裂缝两侧向中间进行连接加固，从而解决了原有的装置中填充材料没有得到高效的利用且加固后材料连接程度并不理想的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：