[实用新型]一种轿车环保动力装置

说明书

本实用新型公开的属于汽车技术领域，具体为一种轿车环保动力装置，包括电动汽车本体、压力罐、蓄电池和涡轮发电机，所述压力罐设置有多个，且压力罐呈堆叠状置于电动汽车本体后座的后侧，所述压力罐的一端连接有出气口，所述出气口上连接有出气电磁阀门，所述压力罐的出气口之间通过连通管道连接，所述连通管道上设置有加注口，所述电动汽车本体上开设有与加注口位置对应的加注槽，所述蓄电池位于电动汽车本体的前座和前机仓内，所述电动汽车本体的前机仓内还设置有涡轮发电机，有效地解决电动汽车半路缺电不能行走的问题，安全环保；压力罐没气时，只要有修理店或修理厂都可以冲又快又方便，环保又没有污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种轿车环保动力装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

电动汽车行驶里程有限，当电动汽车在半路上电池电能用完后，电动汽车则无法继续行驶，这样对用户使用不方便，且电动汽车停在路上具有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轿车环保动力装置，以解决上述背景技术中提出的电动汽车行驶里程有限，当电动汽车在半路上电池电能用完后，电动汽车则无法继续行驶，这样对用户使用不方便，且电动汽车停在路上具有一定的危险性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿车环保动力装置，包括电动汽车本体、压力罐、蓄电池和涡轮发电机，所述压力罐设置有多个，且压力罐呈堆叠状置于电动汽车本体后座的后侧，所述压力罐的一端连接有出气口，所述出气口上连接有出气电磁阀门，所述压力罐的出气口之间通过连通管道连接，所述连通管道上设置有加注口，所述电动汽车本体上开设有与加注口位置对应的加注槽，所述蓄电池位于电动汽车本体的前座和前机仓内，所述电动汽车本体的前机仓内还设置有涡轮发电机，所述涡轮发电机的发电输出端通过导线与蓄电池充电端连接，所述出气口上连接出气嘴，所述出气嘴置于涡轮发电机的涡轮扇叶处。

优选的，所述电动汽车本体内部压力罐的外壁上支撑有定位支架，所述定位支架的底端与电动汽车本体的底盘固定连接。

优选的，所述压力罐之间支撑有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。

优选的，所述压力罐设置有3-5个。

优选的，还包括控制开关，所述控制开关与出气电磁阀门电性连接，所述控制开关位于电动汽车本体的驾驶室内。

优选的，所述压力罐的出气口上设置压力控制阀，所述电动汽车本体的驾驶室内设置电子压力表，所述电子压力表与压力控制阀电性连接。

优选的，所述压力罐的底端连接有放水开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)有效地解决电动汽车半路缺电不能行走的问题，安全环保；

2)压力罐没气时，只要有修理店或修理厂都可以冲又快又方便，环保又没有污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型电动汽车本体的部分剖视结构示意图；

图3为本实用新型压力罐的结构示意图。

图中：1电动汽车本体、2压力罐、3定位支架、4出气口、5连通管道、6出气电磁阀门、7蓄电池、8涡轮发电机。

具体实施方式