[实用新型]自矫偏轴承电机有效
申请号: | 201922158204.9 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN210985848U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘正荣 | 申请(专利权)人: | 上海新潮雷特汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 201314 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 电机 | ||
本实用新型公开了一种自矫偏轴承电机,包括电机外壳,所述电机外壳内安装有转子部,所述转子部上设有转轴,所述转轴穿过所述电机外壳的端部位置适配安装有轴承,所述转轴显露于所述电机外壳外的端部设有可拆卸的临时偏心部以供随所述转轴偏心旋转后矫正摆偏的所述轴承。本实用新型所提供的自矫偏轴承电机,其结构简明,方便操作,利用机械之间偏心带动的方式来代替原有人工敲击的方式,方式更为规律柔和,避免生硬敲击转轴而影响其自身安装精度及使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种自矫偏轴承电机。
背景技术
众所周知,一般电机内会安装有转轴(或转子)以及轴承,在转轴长期高速转动下,或因为初始装配误差问题,致使套装在转轴上的轴承就会相对电机的外壳(或外壳上的装配位置)产生摆动偏移,即轴承的轴线与转轴的轴线不在同一直线上,进而,轴承接触到电机外壳后产生噪音。当产生此类现象时,现有的做法是,通过人工敲击转轴或电机外壳,使得轴承不再接触电机外壳的装配位置从而避免噪音,但显然,这种方式十分粗糙,会对转轴或电机外壳的装配精度产生影响,可能损伤转轴而不利于电机转轴或电机外壳的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种自矫偏轴承电机。
为实现以上目的,通过以下技术方案实现:
一种自矫偏轴承电机,包括电机外壳,所述电机外壳内安装有转子部,所述转子部上设有转轴,所述转轴穿过所述电机外壳的端部位置适配安装有轴承,所述转轴显露于所述电机外壳外的端部设有可拆卸的临时偏心部以供随所述转轴偏心旋转后矫正摆偏的所述轴承。
优选地,所述临时偏心部呈块状连接件结构并包括安装段以及偏重段,所述安装段上设有安装孔进而可拆装地套设于所述转轴的外端,所述安装段上设有紧固件,所述安装段通过所述紧固件紧固于所述转轴的外端。
优选地,所述紧固件为旋紧螺栓或旋紧旋钮,所述安装段上开设有紧固孔,所述紧固孔沿所述转轴的径向方向开设并通向所述转轴的外壁,所述紧固件螺纹穿设于所述紧固孔内进而顶紧所述转轴的外壁。
优选地,所述安装段与所述偏重段为实心一体构件。
优选地,所述安装孔的内壁与所述转轴的外壁之间设有夹紧垫层,所述紧固件顶压所述夹紧垫层进而顶紧所述转轴。
优选地,所述转轴的外端包括连接销以及本体段,所述连接销穿设于所述安装孔,所述连接销的直径小于所述本体段进而于所述转轴的外壁形成限位台阶,所述安装段的一侧沿所述转轴的轴向方向限位抵触于所述限位台阶。
优选地,所述安装段的外壁与所述限位台阶之间设有缓冲垫层。
优选地,所述安装段与所述偏重段为可拆分的两个连接构件,所述偏重段为实心构件。
优选地,所述安装段的内部具有空心层,所述偏重段通过螺纹可拆装地连接于所述安装段的外壁。
本实用新型的有益效果包括:
1)当转轴长期高速转动,其上轴承产生摆动跑偏以致触碰到电机外壳的适配安装位置时,可将临时偏心部快速安装紧固到转轴的外端,再驱动电机,转轴旋转后,转轴的端部会受到该临时偏心部规律且定量的偏心摆动力(或称离心力),持续一段时间后,就可使轴承受迫后摆回以致其轴线与转轴的轴线保持一致,待轴承自动回复到正常位置后便不再触碰电机的外壳,从而解决轴承摆偏所产生的噪音问题;待没有噪音了,就可将临时偏心部从转轴上快速拆下。这样,利用机械之间偏心带动的方式来代替原有人工敲击转轴的方式,方式更为规律柔和,避免生硬敲击转轴而影响其自身安装精度及使用寿命;
2)通过安装段将整个临时偏心部套设于转轴外端,再通过紧固件将两者紧固连接,这样,快速高效地将临时偏心部安装于转轴上;
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