[实用新型]一种连杆接头

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种连杆接头，包括轴孔端和螺纹孔端，所述螺纹孔端通过连接过渡段与所述轴孔端连接，所述轴孔端设置有轴孔，所述螺纹孔端设置有螺纹孔，所述轴孔轴线与所述螺纹孔轴线垂直，所述螺纹孔端设置有缺口，所述螺纹孔端外部设置有两个侧翼，所述侧翼分别位于所述缺口两侧，所述侧翼设置有若干个通孔。通过在螺纹孔端设置有缺口和侧翼，使用时锁紧装置通过侧翼可以将螺纹孔端与其它零部件连接牢固。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，可以使汽车各零部件装配紧密，防止连杆接头脱落失效，提高汽车行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种连杆接头。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对汽车的使用越来越普及，连杆接头在汽车零部件装配连接中起到非常重要的作用。目前，市场上广泛使用的连杆接头结构虽然简单，方便装配，但在汽车长时间行驶过程中，容易出现连杆接头脱落失效的现象，存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种连杆接头，其设计合理，结构简单，使用方便，可以使汽车各零部件装配紧密，防止连杆接头脱落失效，提高汽车行驶的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连杆接头，包括轴孔端和螺纹孔端，所述螺纹孔端通过连接过渡段与所述轴孔端连接，所述轴孔端设置有轴孔，所述螺纹孔端设置有螺纹孔，所述轴孔轴线与所述螺纹孔轴线垂直，所述螺纹孔端设置有缺口，所述螺纹孔端外部设置有两个侧翼，所述侧翼分别位于所述缺口两侧，所述侧翼设置有若干个通孔。

进一步，所述缺口的长度等于所述螺纹孔端长度。

进一步，所述缺口宽度所对应的圆心角为10～30°。

进一步，所述连接过渡段设置有腔体和退刀孔。

进一步，从所述侧翼固定端至自由端，两个所述侧翼之间的距离逐渐增大。

进一步，所述螺纹孔端为圆柱形结构。

本实用新型的有益效果是：一种连杆接头，包括轴孔端和螺纹孔端，所述螺纹孔端通过连接过渡段与所述轴孔端连接，所述轴孔端设置有轴孔，所述螺纹孔端设置有螺纹孔，所述轴孔轴线与所述螺纹孔轴线垂直，所述螺纹孔端设置有缺口，所述螺纹孔端外部设置有两个侧翼，所述侧翼分别位于所述缺口两侧，所述侧翼设置有若干个通孔。通过在螺纹孔端设置有缺口和侧翼，使用时锁紧装置通过侧翼可以将螺纹孔端与其它零部件连接牢固。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，可以使汽车各零部件装配紧密，防止连杆接头脱落失效，提高汽车行驶的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的上视图。

图3是图2沿A-A方向的剖视图。

图4是图1的侧视图。

附图标记说明：

1——轴孔端 11——轴孔

2——螺纹孔端 21——螺纹孔

22——缺口 3——连接过渡段

31——腔体 32——退刀孔

4——侧翼 41——通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。