[实用新型]一种汽车行业专用小巧型温度变送器

说明书

本实用新型公开了一种汽车行业专用小巧型温度变送器，包括保护外壳，所述保护外壳的内部安装有金属屏蔽网，所述保护外壳的前端面设置有透气孔，所述保护外壳的内部安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定框架，所述固定框架的两侧均安装有固定框架固定杆，所述固定框架固定杆的内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端安装有连接杆，所述缓冲机构的中间安装有温感元件保护壳体，所述温感元件保护壳体的后侧安装有电缆接口，所述温感元件保护壳体的前侧安装有导温棒固定块。本实用新型通过安装有缓冲机构、金属屏蔽网和缓冲橡胶垫可以不受汽车控件的影响将装置安装在车内部，且具有很好的抗震性能，和很好的抗干扰性能，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及温度变送器技术领域，具体为一种汽车行业专用小巧型温度变送器。

背景技术

随着社会经济的快速发展，温度变送器是将物理测量信号或普通电信号转换为标准电信号输出或能够以通讯协议方式输出的设备，温度变送器采用热电偶、热电阻作为测温元件，从测温元件输出信号送到变送器模块，经过稳压滤波、运算放大、非线性校正、V/I转换、恒流及反向保护等电路处理后，转换成与温度成线性关系的4～20mA电流信号0-5V/0-10V电压信号，RS485数字信号输出。

但是，现有的温度变送器体积较大，因汽车控件安装的限制，不方便进行安装；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车行业专用小巧型温度变送器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车行业专用小巧型温度变送器，以解决上述背景技术中提出的现有的温度变送器体积较大，因汽车控件安装的限制，不方便进行安装等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车行业专用小巧型温度变送器，包括保护外壳，所述保护外壳的内部安装有金属屏蔽网，所述保护外壳的前端面设置有透气孔，所述保护外壳的内部安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定框架，所述固定框架的两侧均安装有固定框架固定杆，所述固定框架固定杆的内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端安装有连接杆，所述缓冲机构的中间安装有温感元件保护壳体，所述温感元件保护壳体的后侧安装有电缆接口，所述温感元件保护壳体的前侧安装有导温棒固定块，所述导温棒固定块的外侧安装有抗震框架，所述抗震框架的两侧均安装有抗震框架固定块，所述抗震框架固定块的一端安装有连接柱，所述连接柱的另一端安装有支撑杆，所述导温棒固定块的前端安装有导温棒，所述导温棒的外侧安装有隔热保温套。

优选的，所述电缆接口的后端面至温感元件保护壳体的前端面的距离为40mm，所述温感元件保护壳体的外侧直径为22.5mm。

优选的，所述温感元件保护壳体与固定框架的中间安装有缓冲气垫，所述缓冲气垫与固定框架通过胶粘剂固定。

优选的，所述连接柱与支撑杆的中间安装有缓冲橡胶垫，所述连接柱与抗震框架固定块的中间安装有缓冲橡胶垫。

优选的，所述连接杆的一端外侧安装有限位滑块，所述限位滑块的外侧设置有限位滑槽。

优选的，所述连接杆的另一端与保护外壳的内侧完全贴合，所述连接杆与保护外壳通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过随着汽车的不断运动的过程中，整个装置会进行滑动，晃动时温感元件保护壳体和导温棒固定块会进行摇摆，分别对缓冲气垫和抗震框架产生冲击，温感元件保护壳体对缓冲气垫产生冲击时，会带动固定框架两侧的固定框架固定杆进行移动，使得固定框架固定杆对缓冲弹簧进行压缩，同时缓冲弹簧对固定框架产生一个反作用力，减缓冲击力，进行减震，在导温棒固定块带动抗震框架移动时，连接柱两端的缓冲橡胶垫会减缓抗震框架所传来的冲击，配合缓冲弹簧更好的实现减缓冲击，同时缓冲气垫内部填充的气体也会减缓温感元件保护壳体传递的冲击，更好的实现减震，避免温感元件保护壳体内部的温感元件因外界冲击造成损伤；