[实用新型]一种预埋槽道的定位组件

说明书

本实用新型公开了一种预埋槽道的定位组件，包括装置主体，所述装置主体的底部固定连接有底座板，底座板的顶部固定连接有上限位板，上限位板顶部的两侧均开设有上定位凹槽，底座板的底部固定连接有下限位板，下限位板顶部的两侧均开设有下定位凹槽，两个上定位凹槽的顶部均固定连接有槽道,本实用新型涉及定位组件技术领域。该预埋槽道的定位组件,本实用新型定位组件中，通过两个定位螺丝孔与两个螺栓孔的开设，避免了槽道钻孔较多，影响了槽道的使用寿命的问题，且减少对槽道进行多次开孔、堵孔,有效提高了对槽道孔洞的对应利用,使得槽道灵活度提高，上定位凹槽与下定位槽的开设，使得槽道安装更为简单，降低劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及定位组件技术领域，具体是一种预埋槽道的定位组件。

背景技术

预埋槽道是铁路建设中支撑接触网的零部件，用于铁路的隧道工程。槽道以预埋方式浇入混凝土中，用于接触网、通信信号及电力设备固定,预埋式槽道能够加强二衬，同时就是它整体上来说有着不错的受力效果，针对于疲劳的情况是能够进行改善的，预埋式槽道的优点是比较多的，它还有一个特点是有着不错的耐火性，在高温的情况下，往往是不产生多大变化的，而目前我国大部分地铁、城市综合管廊等隧道内均大量的使用预埋槽道。

预埋槽道常用的安装方式一般操作繁复,现场实际施工过程中可控性差,重复工作量大，费时费力,又或者是在模板上钻孔,槽道钻孔较多，无法保证有效的对应利用,灵活度差,且对槽道进行多次开孔、堵孔,不仅增加了工作量,而且对槽道本身造成损伤,影响了槽道的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预埋槽道的定位组件，解决了预埋槽道的定位组件操作繁复,槽道钻孔较多，无法保证有效的对应利用,且对槽道进行多次开孔、堵孔,对槽道本身造成损伤,影响了槽道的使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种预埋槽道的定位组件，包括装置主体，所述装置主体的底部固定连接有底座板，所述底座板的顶部固定连接有上限位板，所述上限位板顶部的两侧均开设有上定位凹槽，所述底座板的底部固定连接有下限位板，所述下限位板顶部的两侧均开设有下定位凹槽，两个所述上定位凹槽的顶部均固定连接有槽道，两个所述槽道的底部均开设有槽道凹槽，所述槽道顶部的两侧均固定连接有定位连接板，所述定位连接板的底部开设有定位卡槽，所述定位卡槽的两侧均固定连接有定位螺丝，所述定位螺丝的外表面螺纹连接有定位螺母，所述槽道顶部的两侧均贯穿开设有定位螺丝孔，两个所述定位螺丝孔的外侧均贯穿开设有螺栓孔，所述上限位板顶部的两侧均固定连接有上支撑柱，所述下限位板顶部的两侧均固定连接有下支撑柱。

优选的，两个所述螺栓孔的顶部均螺纹连接有螺栓，且螺栓的外表面与螺栓孔的内表面相适配。

优选的，两个所述定位螺丝的内侧均固定连接有定位卡板，且定位卡槽的宽度与槽道的宽度相适配，定位螺丝的外表面与定位螺丝孔的内表面相适配。

优选的，四个所述上支撑柱的形状均为梯形，所述上支撑柱的外表面与下支撑柱的外表面相适配。

优选的，两个所述槽道凹槽的形状均为梯形。

优选的，两个所述上定位凹槽的内表面均与两个槽道的外表面相适配，且两个下定位凹槽的内表面均与两个槽道的外表面相适配。

有益效果

本实用新型提供了一种预埋槽道的定位组件。与现有技术相比具备以下有益效果：