[实用新型]一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置有效
| 申请号: | 201922155575.1 | 申请日: | 2019-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN211493988U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 汪华衡 |
| 主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
| 代理公司: | 长沙正务联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43252 | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
| 地址: | 423000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 船舶 驾驶舱 玻璃窗 装置 | ||
1.一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,包括手柄(1)、柔性管(2)、储水板(6)、橡胶皮条(10)和挂环(12),其特征在于:所述手柄(1)表面的一端设置有挂环(12),且挂环(12)的内侧壁粘贴有防滑塑胶条,所述手柄(1)的一端安装有支撑板(3),且支撑板(3)的边缘位置处固定有橡胶皮条(10),所述支撑板(3)表面的一侧固定有储水板(6),且储水板(6)的一端设置有注水筒(5),并且注水筒(5)的一端延伸至储水板(6)的内部,所述储水板(6)的内部均匀安装有雾化喷头(7),且雾化喷头(7)的一端延伸至储水板(6)的外部,所述支撑板(3)的表面包裹有化纤薄垫(8),且化纤薄垫(8)与支撑板(3)的连接位置处均匀设置有拆装结构(4),所述化纤薄垫(8)的内部安装有除雾结构(13),所述储水板(6)的一端固定有转向轴(9),且转向轴(9)的一端安装有柔性管(2),并且柔性管(2)的一端延伸至储水板(6)的内部,所述柔性管(2)的一端固定有气囊球(11),且气囊球(11)与柔性管(2)相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述拆装结构(4)的内部依次设置有盖板(401)、固定盘(402)、活塞杆(403)、凹槽(404)、卡接柱(405)、微型弹簧(406)以及弹性凸块(407),所述盖板(401)的顶端固定有固定盘(402),且固定盘(402)的内部设置有活塞杆(403),并且活塞杆(403)的两端皆延伸至固定盘(402)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述活塞杆(403)的一端固定有卡接柱(405),且卡接柱(405)的表面设置有等间距的凹槽(404),且凹槽(404)位置处的支撑板(3)表面设置有弹性凸块(407),并且弹性凸块(407)的一侧均匀安装有微型弹簧(406),微型弹簧(406)远离弹性凸块(407)的一端与支撑板(3)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述注水筒(5)的内部固定有支撑台(15),且支撑台(15)的内部设置有缓冲座(18)。
5.根据权利要求1所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述除雾结构(13)的内部依次设置有吸收棉布(1301)、海绵板(1302)、除污棉(1303)以及精梳棉线(1304),所述吸收棉布(1301)的内部固定有海绵板(1302)。
6.根据权利要求5所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述海绵板(1302)的一侧设置有除污棉(1303),并且除污棉(1303)一侧的化纤薄垫(8)表面均匀缝制有精梳棉线(1304)。
7.根据权利要求1所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述除雾结构(13)的内部均匀设置有定位孔(14),且定位孔(14)与拆装结构(4)相互吻合。
8.根据权利要求4所述的一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置,其特征在于:所述支撑台(15)上方的注水筒(5)内部设置有活动塞(16),且活动塞(16)的一端延伸至注水筒(5)的外部,并且注水筒(5)外部的活动塞(16)顶端固定有拉绳(17)。
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