[实用新型]一种润滑油循环冷却散热装置

说明书

本实用新型提供了一种润滑油循环冷却散热装置，包括依次相连的箱体、油泵、散热器和分配器，箱体中的润滑油由油泵送至散热器中，通过散热器将润滑油温度降低，经过降温后的低温润滑油输送至分配器，由分配器分配到各散热点，从各个散热点出来的润滑油再次汇集于箱体中。本实用新型通过分配器对各散热点分配润滑液，保证各散热点都能得到均匀散热，经过各散热点流出的润滑液最终汇集于箱体，周而复始循环使用，节约了成本，延长了润滑油的使用寿命；同时，本实用新型动力源采用液压传动，效率高，可靠性好，本实用新型还具有设计简单，安装使用维护方便及散热冷却能力强，降温效果好等优点。

技术领域

本实用新型属于筑路机械技术领域，具体涉及一种润滑油循环冷却散热装置。

背景技术

工程机械领域常用的润滑分为油脂润滑与稀油润滑，油脂润滑主要应用于发热量不大易于存储润滑脂的部位，但是在大型工程机械上，这种发热量小的部分非常少，绝大多数都是大发热量的部位，并且周围环境温度也高，通过热传导传递给润滑部位的热量也多，需润滑部位散热非常差，因此这种大发热部位润滑，采用稀油润滑方式，通过润滑油带走发热部位的热量，一方面即实现了润滑，另一方面也实现了散热。

通常情况下，稀油润滑有两种方式：浸油润滑和飞溅润滑，但是这两种润滑方式都存在散热能力有限，散热不足问题，散热不足会引起油液温度过高，粘度降低失去润滑效果，引起设备故障率升高，同时高温使润滑油过早氧化，缩短了润滑油使用周期，引起保养成本升高等等一系列问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种润滑油循环冷却散热装置。

为此，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种润滑油循环冷却散热装置，包括箱体，

油泵，所述油泵的吸油口与箱体连通，油泵的出油口与散热器的进油口相连；

散热器，所述散热器的出油口与分配器的进油口相连；

分配器，分配器的出油口设置有多个，分别与各散热点的进油口连通，各散热点的出油口均与箱体连通。

进一步地，所述油泵上连接有液压马达。

具体地，所述油泵的进油口连接有吸油管，所述吸油管的另一端伸入箱体内并位于润滑油液面之下，油泵的出油口通过第一中间油管与散热器的进油口相连，散热器的出油口通过第二中间油管与分配器相连。

进一步地，所述分配器的出油口连接有多个分配油管，分配油管的另一端分别与各散热点连通。

优选地，所述分配油管上装有流量自适应阀。

进一步地，所述各散热点为油浸式润滑或喷淋式润滑。

进一步地，所述第一中间油管上还设置有过滤器，所述过滤器位于散热器的进油口侧。

优选地，所述箱体的下半部外壁面上设置有散热翼片。

优选地，所述各散热点上设置有喷淋接头。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设计简单，安装使用维护方便。

2、本实用新型动力源采用液压传动，效率高，可靠性好。

3、本实用新型散热冷却能力强，降温效果好。

4、本实用新型通过分配器对各散热点分配润滑液，保证各散热点都能得到均匀散热。

5、本实用新型的润滑液可以循环使用，经过各散热点流出的润滑液最终汇集于箱体，周而复始循环使用，降低了生产成本。

6、本实用新型可以连续高效运行，保证各散热点的连续散热。