[实用新型]一种电动客车高压配电柜

权利要求书

1.一种电动客车高压配电柜，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的底部设置有L型托板(4)，所述L型托板(4)的后侧垂直连接有背靠架(12)，所述背靠架(12)的两侧对称设置有夹持机构，所述夹持机构包括多根水平滑动插装在背靠架(12)顶端的拉杆(13)，多根所述拉杆(13)靠近背靠架(12)一端的端部共同连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)与背靠架(12)的拉杆(13)外侧均套设有复位弹簧(17)，多根所述拉杆(13)的另一端共同连接有横向夹板(5)，所述横向夹板(5)与柜体(1)侧面紧密贴合，所述横向夹板(5)的顶端垂直连接有纵向夹板(6)，所述纵向夹板(6)呈L型设置且卡套在柜体(1)顶端，所述纵向夹板(6)与柜体(1)之间连接有多个锁紧螺栓(7)，在所述背靠架(12)远离柜体(1)一端的两侧均设有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动客车高压配电柜，其特征在于，所述减震机构包括竖直在背靠架(12)后侧的套筒(16)，所述套筒(16)的外侧从上至下等距离连接有多个固定块(15)，所述固定块(15)与背靠架(12)之间均通过定位螺栓(14)连接，且所述套筒(16)内部滑动套设有减震杆(9)，所述减震杆(9)的两端对称连接有固定耳(10)，所述固定耳(10)上均螺纹插装有固定螺栓(2)，在所述固定耳(10)与套筒(16)端部之间的减震杆(9)外侧均套设有橡胶弹簧(3)。

3.根据权利要求1所述的一种电动客车高压配电柜，其特征在于，所述L型托板(4)的中间位置开设有矩形通孔(11)，所述柜体(1)的通线管延伸至矩形通孔(11)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种电动客车高压配电柜，其特征在于，所述横向夹板(5)与纵向夹板(6)为一体成型结构，且均为导热金属材料制成。

5.根据权利要求3所述的一种电动客车高压配电柜，其特征在于，所述矩形通孔(11)外侧的柜体(1)与L型托板(4)之间夹持有橡胶垫(8)。