[实用新型]一种聚光性LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种聚光性LED汽车灯，包括灯杆、灯板、卡座和散热组件，所述灯杆包括导热筒和固定设在所述导热筒一端的第一反光杯，导热筒的另外一端依次连接卡座和散热组件；所述第一反光杯的底部设有沿轴向方向穿过所述导热筒的安装槽，所述灯板设在所述安装槽内，所述灯板的与所述第一反光杯相对的板面上固定设有第二反光杯，所述灯板上位于第一反光杯的板面和位于第二反光杯的板面上均设有灯珠，所述第一反光杯和第二反光杯上均具有与所述灯珠匹配的透光槽。本实用新型的聚光性LED汽车灯能够提高LED的聚光性，以及能够产生更好的光型。

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，特别是涉及一种聚光性LED汽车灯。

背景技术

LED是英文light emitting diode(发光二极管)的缩写，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳。现有技术中LED汽车灯一般采用将两个灯板贴合在灯杆的铝体上，通过灯杆将灯珠热量导到散热器上，这种结构导致两个灯珠的中心距过大，光形不好，并且现有LED汽车灯的反光杯都是按照卤素灯设计的，为杯型结构，也引起了LED汽车灯的聚光性和光形较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种聚光性和光型较好的聚光性LED汽车灯。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种聚光性LED汽车灯，包括灯杆、灯板、卡座和散热组件，所述灯杆包括导热筒和固定设在所述导热筒一端的第一反光杯，导热筒的另外一端依次连接卡座和散热组件；所述第一反光杯的底部设有沿轴向方向穿过所述导热筒的安装槽，所述灯板设在所述安装槽内，所述灯板的与所述第一反光杯相对的板面上固定设有第二反光杯，所述灯板上位于第一反光杯的板面和位于第二反光杯的板面上均设有灯珠，所述第一反光杯和第二反光杯上均具有与所述灯珠匹配的透光槽。

作为优选方案，所述导热筒、所述第一反光杯和所述安装槽一体成型；

所述第一反光杯和所述灯杆均为铝铸件，所述灯板的上部面板与所述安装槽的上部内壁接触，所述灯板的上部面板设有导热用的铜材料。

作为优选方案，所述灯杆上安装有依次穿过第一反光杯、灯杆和第二反光杯的固定件。

作为优选方案，所述第一反光杯与所述第二反光杯结构相同，均为截面是半圆的柱状结构；

所述第一反光杯包括沿轴向方向呈下凹圆弧状延伸的反光槽，所述透光槽设在所述反光槽的与灯珠对应的位置。

作为优选方案，所述导热筒上靠近第一反光杯的一侧设有至少一个凸台，所述卡座包括筒形的卡座本体，所述卡座本体的内壁上设有供所述凸台沿轴向滑行的条形槽，且所述条形槽与所述凸台衔接于连接部的顶部位置。

作为优选方案，所述卡座还包括位于卡座本体一端的一筒形的连接部和一卡位部，所述连接部的内径大于散热筒的外径，卡位部由连接部外侧壁径向凸起，所述卡槽设在卡座本体的内壁上，所述卡位部设有多个径向延伸的卡止凸起。

作为优选方案，所述连接部的顶部边沿处设有卡扣，卡扣上面设有多个用于选择不同发光角度的台阶。

作为优选方案，所述灯板的一端穿过灯杆并延伸到散热组件内，所述导热筒上设有径向延伸并与安装槽连通的第一固定孔，所述灯板上设有与第一固定孔相对的第二固定孔，所述第一固定孔内设有穿过第一固定孔并延伸至第二固定孔的固定件。

作为优选方案，所述散热组件包括散热器、风扇和底盖，所述风扇通过螺栓插入散热器的安装槽将风扇锁紧到散热器内部，所述底盖与散热器螺纹连接，所述灯杆的第二端插装在所述散热器内；