[实用新型]一种飞行汽车

说明书

本实用新型提出了一种飞行汽车，包括有机身和车轮，所述机身上设置有第一机翼舱和第二机翼舱，第一机翼舱和第二机翼舱中分别设置有折叠机翼，折叠机翼包括有第一折叠轴、第二折叠轴和第三折叠轴，第一折叠轴、第二折叠轴和第三折叠轴套接设置，第三折叠轴上连接有电机箱，电机箱相对于第三折叠轴转动设置，电机箱上方安装有螺旋桨，电机箱中设置有螺旋桨驱动电机，螺旋桨相对于螺旋桨槽折叠设置，使得飞行汽车在地面行驶时折叠机翼能够快速收起到第一机翼舱和第二机翼舱中，并将第一折叠轴、第二折叠轴、第三折叠轴、螺旋桨以及电机箱紧密收起保证，飞行汽车在地面行驶时其表面不会有折叠机翼的部件伸出在外部，保证了折叠机翼的安全和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及在飞行器设计技术领域，尤其涉及到一种飞行汽车。

背景技术

近些年以来，随着现代社会经济的快速发展，大中城市私家车大量增多，交通压力日益增大，交通堵塞频繁发生，引发了一系列的能源问题、环境问题等，如何有效解决现代城市存在的交通问题成为一大难题。

为此，本领域技术人员研究了多种飞行汽车，例如四个带有涵道旋翼的飞行汽车、带有可折叠式机翼的飞行汽车、拥有两个置于车身内部带涵道风扇的飞行汽车等。但是，四个带有涵道旋翼的飞行汽车，虽然可通过同时控制四个涵道的转速和方向，提供升力和前进动力，但此种飞行汽车的结构过于笨重，操纵复杂；带有可折叠式机翼的飞行汽车，在地面行驶时机翼折叠收拢在两侧，需要飞行时展开，但是这种机翼在降落之后机翼的折叠和收拢比较麻烦，不能完全收拢，容易碰伤损坏机翼。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供了一种飞行汽车，解决了现有技术中机翼在降落之后机翼的折叠和收拢比较麻烦，不能完全收拢，容易碰伤损坏机翼的技术问题。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供了一种飞行汽车，包括有机身和车轮，其特征在于：所述机身上设置有第一机翼舱和第二机翼舱，所述第一机翼舱设置有两个分别位于机身的两侧，所述第二机翼舱位于机身上方，所述第一机翼舱和第二机翼舱中分别设置有折叠机翼，所述折叠机翼包括有第一折叠轴、第二折叠轴以及第三折叠轴，所述第一折叠轴、第二折叠轴以及第三折叠轴套接设置，所述第一折叠轴的尺寸大于第二折叠轴的尺寸，所述第二折叠轴的尺寸大于第三折叠轴的尺寸，所述第三折叠轴上连接有电机箱，所述电机箱相对于第三折叠轴转动设置，所述电机箱上方安装有螺旋桨，所述电机箱中设置有螺旋桨驱动电机，所述螺旋桨相对于螺旋桨槽折叠设置。

作为优选的，所述第一折叠轴上设置有折叠机翼安装孔，所述折叠机翼通过折叠机翼安装孔分别安装在第一机翼舱和第二机翼舱中。

作为优选的，所述第一折叠轴的端部为圆弧状，沿圆弧状的圆周方向上设置有若干凸起，所述第一机翼舱和第二机翼舱中分别设置有圆弧状的凹槽，沿凹槽的圆周方向上设置有若干凹痕，所述第一折叠轴的端部安装在圆弧状的凹槽中，所述凸起嵌入凹痕中。

作为优选的，所述第三折叠轴上设置有电机箱槽，所述电机箱可转动的放置在电机箱槽中。

作为优选的，所述电机箱的侧面上分别设置有螺旋桨槽，所述螺旋桨可折叠的放置在螺旋桨槽中。

作为优选的，所述车轮上安装有挡泥板，所述挡泥板包括有前挡泥板和后挡泥板，所述前挡泥板安装在车轮转动方向的后方，所述后挡泥板安装在车轮转动方向的前方。

作为优选的，所述机身上还设置有玻璃窗、前车灯以及转向灯，所述玻璃窗为半圆状且位于机身上方，所述前车灯和转向灯设置有两对且分别位于玻璃窗的两侧。

作为优选的，所述机身后方设置有后备箱和车尾灯，所述后备箱上设置有用于打开后备箱的后备箱钥匙孔。

与现有技术相比本实用新型具有的有益效果：