[实用新型]一种新能源汽车的空调换向阀

权利要求书

1.一种新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，该新能源汽车的空调换向阀包括端盖(1)，固定座(2)，齿轮箱(3)，左部换气阀壳(4)，右部换气阀壳(5)，换气连杆(6)，主动斜齿齿轮(7)，左部斜齿齿轮(8)，左部螺杆(9)，左部换气阀板(10)，右部斜齿齿轮(11)，右部螺杆(12)，右部换气阀板(13)，可固定拆卸连接进气管结构(14)，可排气滤杂防污管结构(15)和可调节固定支撑座结构(16)，所述的端盖(1)螺栓连接在固定座(2)的上端；所述的固定座(2)纵向下端螺栓连接在齿轮箱(3)的上部中间位置；所述的齿轮箱(3)的左右两端中间位置分别横向螺栓连接有左部换气阀壳(4)和右部换气阀壳(5)；所述的换气连杆(6)纵向轴承连接在端盖(1)的内部中间位置，并且下端延伸至固定座(2)的内部；所述的换气连杆(6)的下端键连接有主动斜齿齿轮(7)；所述的主动斜齿齿轮(7)设置在齿轮箱(3)的内部上侧中间位置；所述的左部斜齿齿轮(8)和右部斜齿齿轮(11)分别啮合主动斜齿齿轮(7)，并设置在主动斜齿齿轮(7)的左右两侧；所述的左部斜齿齿轮(8)和右部斜齿齿轮(11)分别设置在齿轮箱(3)的内部左右两侧中间位置；所述的左部螺杆(9)一端螺纹连接左部换气阀板(10)的内部，另一端键连接左部斜齿齿轮(8)的内部中间位置；所述的左部换气阀板(10)活动设置在左部换气阀壳(4)的内部；所述的右部螺杆(12)一端螺纹连接右部换气阀板(13)的内部，另一端键连接右部斜齿齿轮(11)的内部中间位置；所述的可固定拆卸连接进气管结构(14)连接在左部换气阀壳(4)和右部换气阀壳(5)之间；所述的可排气滤杂防污管结构(15)分别与左部换气阀壳(4)和右部换气阀壳(5)相连接；所述的可调节固定支撑座结构(16)和固定座(2)相连接；所述的可固定拆卸连接进气管结构(14)包括防滑纹(141)，对接管头(142)，密封套(143)，Y型换气管(144)，抱箍片(145)和固定螺栓螺母(146)，所述的防滑纹(141)开设在对接管头(142)的上部外壁；所述的对接管头(142)纵向通过密封套(143)套接在Y型换气管(144)的下端外壁；所述的抱箍片(145)抱接在对接管头(142)的外壁，并通过固定螺栓螺母(146)紧固连接设置。

2.如权利要求1所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的可排气滤杂防污管结构(15)设置有两个，所述的可排气滤杂防污管结构(15)相对设置，所述的可排气滤杂防污管结构(15)包括对接管(151)，防护套(152)，处理管(153)，吸附芯(154)，滤杂网(155)和拆卸螺栓(156)，所述的对接管(151)通过防护套(152)连接在处理管(153)的外端；所述的吸附芯(154)横向内端螺栓螺母连接在滤杂网(155)的外表面中间位置；所述的滤杂网(155)通过拆卸螺栓(156)安装在处理管(153)的内部进口处。

3.如权利要求1所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的可调节固定支撑座结构(16)包括安装衬座(161)，活动轴(162)，伸缩杆(163)，衔接管(164)，固定套管(165)和翼形螺钉(166)，所述的安装衬座(161)分别通过活动轴(162)安装在伸缩杆(163)的外端；所述的伸缩杆(163)分别横向插接在衔接管(164)的内部，并通过翼形螺钉(166)紧固连接设置；所述的衔接管(164)分别横向内端螺纹连接在固定套管(165)的左右两端中间位置。

4.如权利要求1所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的防滑纹(141)采用一字形防滑纹。

5.如权利要求1所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的密封套(143)具体采用橡胶套。

6.如权利要求1所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的Y型换气管(144)的上部一端螺纹连接在左部换气阀壳(4)的左下侧进口处，另一端螺纹连接在右部换气阀壳(5)的右上侧进口处。

7.如权利要求2所述的新能源汽车的空调换向阀，其特征在于，所述的防护套(152)具体采用硅胶套。