[实用新型]适用于大管径上安装传感器的导流结构

说明书

本实用新型属于柴油机尾气后处理设备技术领域，涉及一种适用于大管径上安装传感器的导流结构，包括排气管，所述排气管的内腔沿径向固定导流管，导流管下端与排气管内壁密封连接，导流管上端与排气管内壁之间设有导流管出气口；排气管的外表面对应于导流管出气口处设置传感器，导流管上对应于排气管进气端一侧表面设置若干导气孔。该导流结构能够引导气流通过PM传感器或者NOx传感器，使传感器的测试信号更加稳定和准确。

技术领域

本实用新型属于柴油机尾气后处理设备技术领域，涉及一种适用于大管径上安装传感器的导流结构。

背景技术

柴油机尾气后处理系统中，系统后端一般会安装NOx传感器来监测NOx的转化效率。同时安装PM传感器来检测后处理系统的颗粒物的去除率。目前技术条件下，为了获得更加准确的NOx和颗粒物浓度信号，一般将NOx传感器和PM传感器安装在排气管上。主要原因是管道上的排气流速较快，同时分布也较为均匀，有利于传感器获得更加稳定和准确的信号。

然而，对于大排量的发动机组或者船用发动机，其后处理排气管道的直径一般在300mm以上甚至更大。这种大直径的排气管道使得排气流速显著下降。安装在大直径排气管道上的PM传感器和NOx传感器由于接触到的流速较弱而产生更大偏差。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种适用于大管径上安装传感器的导流结构，该导流结构能够引导气流通过PM传感器或者NOx传感器，使传感器的测试信号更加稳定和准确。

按照本实用新型的技术方案：一种适用于大管径上安装传感器的导流结构，其特征在于：包括排气管，所述排气管的内腔沿径向固定导流管，导流管下端与排气管内壁密封连接，导流管上端与排气管内壁之间设有导流管出气口；排气管的外表面对应于导流管出气口处设置传感器，导流管上对应于排气管进气端一侧表面设置若干导气孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述排气管上安装传感器座，传感器安装于所述传感器座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述导流管安装于排气管内腔靠近进气端位置处。

作为本实用新型的进一步改进，所述传感器下端伸入排气管内腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述导流管表面沿竖直方向均匀排布九个导气孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述导流管出气口设置于导流管上与导气孔相对一侧的上端位置。

本实用新型的技术效果在于：现有技术直接将传感器安装在大直径排气管上，传感器测点处气流流速较慢，导致传感器测试信号不准确。本实用新型使用引导管引导气流垂直流过传感器测点，测试结果更准确；本实用新型采用的引导管上分布有均布的通气孔，能够将大直径排气管道中各个位置的气流引入引导管，减小了测试误差；本实用新型采用的引导管上端设置缺口设计，传感器安装于上端缺口后方，便于引入的气流排出时改变气流方向，使得气流垂直通过传感器测点位置，减小了测试信号的波动；本实用新型采用的引导管不仅能安装于大直径排气圆管中，而且适用于他形状的排气管或者端盖中，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的左视图。

图4为本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~4中，包括传感器1、传感器底座2、导流管3、导流管出气口3-1、导气孔3-2、排气管4等。