[实用新型]一种带储油槽的高密封导套

说明书

本实用新型公开了一种带储油槽的高密封导套，包括导套壳体、第一盖体和第二盖体，所述导套壳体顶部两端分别设置有第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体两侧连接处均设置有凸块，所述凸块之间通过螺纹孔和紧固螺钉紧固连接，所述第一盖体和第二盖体顶端一侧开设有第二螺孔，所述导套壳体上与第二螺孔对应位置开设有第一螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔内套设有连接螺钉，所述第一盖体和第二盖体顶端连接处均设置有插口。本实用新型能方便对顶盖进行拆卸，从而便于对导套内部进行后期维护，导套防尘效果佳，内表面的耐磨效果好，不易磨损，外表面的耐污效果良好，易于清洁，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及模具配件技术领域，特别涉及一种带储油槽的高密封导套。

背景技术

在模具领域中，常常需要利用导柱和导套进行机械水平移动，所以导套的性能对导柱在活动时的稳定性起到重要作用。

专利号CN201120302265.9公布了一种储油导套，在保证导向作用不变的前提下增设储油槽，且在储油槽内设置有诸如毛毡等储油材料层，可以储存大量润滑油脂，能实现长期有效地润滑，大大地减少润滑油脂的更换次数和添加频率。此外，使套体的断面结构成工字型，在保证其强度的前提下，能够减少材料的使用，使结构更加优化。

该储油导套虽然能存储润滑油脂实现长期有效润滑，但存在以下缺点：1、不能方便对顶盖进行拆卸，从而便于对导套内部进行后期维护；2、导套防尘效果不佳；3、内表面的耐磨效果不够好，容易磨损；4、外表面的耐污效果差，不易清洁。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带储油槽的高密封导套，可以有效解决技术背景中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带储油槽的高密封导套，包括导套壳体、第一盖体和第二盖体，所述导套壳体顶部两端分别设置有第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体两侧连接处均设置有凸块，所述凸块之间通过螺纹孔和紧固螺钉紧固连接，所述第一盖体和第二盖体顶端一侧开设有第二螺孔，所述导套壳体上与第二螺孔对应位置开设有第一螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔内套设有连接螺钉，所述第一盖体和第二盖体顶端连接处均设置有插口，所述插口内壁开设有预留槽，所述预留槽内套设有密封圈，所述导套壳体内表层设置有耐磨层，所述耐磨层外表层设置有耐污层。

进一步地，所述连接螺钉和紧固螺钉均经过发黑处理。

进一步地，所述第一盖体和第二盖体为pvc材料制成。

进一步地，所述耐磨层为高分子陶瓷耐磨涂料喷涂制成。

进一步地，所述耐污层为氟化硅改性耐污涂料喷涂制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置第一螺孔、第二螺孔和连接螺钉，人员拧松连接螺钉，从而方便将第一盖体和第二盖体组成的整体盖体进行拆卸，从而便于对导套壳体内部进行后期维护。

2.通过设置密封圈，利用密封圈，方便提升导柱经过密封圈时的密封效果，从而有效防止外部灰尘进入导套壳体中，进而大大提升防尘效果，再通过设置紧固螺钉、第一盖体和第二盖体，人员拧松紧固螺钉，方便对第一盖体和第二盖体进行分离，从而方便对密封圈进行拆装。

3.通过设置耐磨层为高分子陶瓷耐磨涂料喷涂制成，方便提升导套壳体内表面的耐磨效果，防止导套壳体在导柱运动时内表面易于磨损，从而有效延长使用寿命。

4.通过设置耐污层为氟化硅改性耐污涂料喷涂制成，方便提升导套壳体外表面的耐污效果，从而有效防止污渍粘黏堆积在导套壳体外表面，易于清洁。

附图说明

图1为本实用一种带储油槽的高密封导套的整体结构示意图。