[实用新型]一种道路工程粉尘过滤装置

说明书

本实用新型涉及粉尘过滤技术领域，且公开了一种道路工程粉尘过滤装置，包括箱体，所述箱体底部设置有第一空腔，所述第一空腔底部固定连接有潜水泵，所述潜水泵输出端连通有出水管，所述箱体中部设置有第二空腔，所述箱体顶部设置有第三空腔，所述出水管设置有出水口，出水口连通设置有喷头。该道路工程粉尘过滤装置，通过箱体设置有吸式扇叶、吹式扇叶和过滤孔，使该过滤装置可以对空气进行过滤，通过箱体两侧设置有滤板架，以及滤板架对过滤板的固定，使该过滤装置可以对空气进行过滤，达到了对空气多次过滤的效果，通过潜水泵、出水管、喷头和导流板的配合，使水可以循环，达到了节约水资源的效果。

技术领域

本实用新型涉及粉尘过滤技术领域，具体为一种道路工程粉尘过滤装置。

背景技术

粉尘，是指悬浮在空气中的固体微粒。习惯上对粉尘有许多名称，如灰尘、尘埃、烟尘、矿尘、砂尘、粉末等，这些名词没有明显的界限。国际标准化组织规定，粒径小于75μm的固体悬浮物定义为粉尘，在大气中粉尘的存在是保持地球温度的主要原因之一，大气中过多或过少的粉尘将对环境产生灾难性的影响，但在生活和工作中，生产性粉尘是人类健康的天敌，是诱发多种疾病的主要原因，在道路工程的施工过程中难免会产生很多粉尘，粉尘吸入到人体内部会对肺部造成严重的影响，长期工作于该种环境下可能会出现尘肺等疾病，同时空气中的粉尘含量处于一定值内遇明火极易发生爆炸，因此需要对工地施工产生的粉尘进行过滤，一般的过滤装置大多体积较大，且工地上环境复杂，适用较差，导致不便于移动，同时由于工地上粉尘较多，过滤板更换频率较高，且不便于更换，导致工人对过滤板进行更换时十分的费时费力，极大的降低了工人的工作效率。

在中国专利公开号为CN209286934U中公开了一种道路工程粉尘过滤装置，包括箱体，箱体的上表面插接有入水管，入水管的一端固定连接有蓄水箱，蓄水箱设置在箱体的内部，蓄水箱底部的两侧均固定连接有出水管，出水管的一侧固定连接有第一进水管，第一进水管远离出水管的一端插接有连接杆，第一进水管通过连接杆与喷头活动连接，喷头设置在过滤箱的内部。该道路工程粉尘过滤装置，通过第一电机、第二进水管、卡槽和刷毛的设置，第一电机可带动刷毛对地面进行清扫，水通过第二进水管进入卡槽内，再通过卡槽流出到被清扫的地面上，从而达到使道路清洁的目的。但是这样会对水资源造成浪费，所以不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路工程粉尘过滤装置，解决了粉尘过滤装置会对水资源造成浪费的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路工程粉尘过滤装置，包括箱体，所述箱体底部设置有第一空腔，所述第一空腔底部固定连接有潜水泵，所述潜水泵输出端连通有出水管，所述箱体中部设置有第二空腔，所述箱体顶部设置有第三空腔，所述出水管设置有出水口，出水口连通设置有喷头，所述喷头位于第二空腔左侧，所述第三空腔右侧底部固定连接有电机，所述电机的输出端穿过第三空腔底部与第一锥齿轮固定连接，所述第二空腔左右两侧分别与固定杆左右两端转动连接，所述固定杆中部固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述固定杆左端固定连接有吸式扇叶，所述固定杆右端固定连接有吹式扇叶，所述第二空腔左右两侧均设置有过滤孔，所述第二空腔底部设置有导流板，所述箱体左右两侧均固定连接有滤板架。

优选的，所述箱体底部前侧固定连接有把手，箱体底部四角均固定连接有万向轮。

优选的，所述箱体前侧设置有两组通孔，两组通孔内均固定连接有视窗，视窗的材质为透明的钢化玻璃。

优选的，所述箱体左侧底部连通设置有阀门，阀门右端位于第一空腔内。

优选的，位于所述箱体左右两侧的过滤孔分别与两侧滤板架的中部对齐，两侧滤板架内均滑动连接有过滤板。

优选的，所述导流板的形状为V形，导流板上表面设置有多组矩形漏孔。