[实用新型]一种立体停车库有效
| 申请号: | 201922149175.X | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN212053990U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 宋宁 | 申请(专利权)人: | 山东邦盟建筑科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/10 |
| 代理公司: | 济南格源知识产权代理有限公司 37306 | 代理人: | 尚久恒 |
| 地址: | 250000 山东省济南市中国(山东)自由贸易*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体 车库 | ||
1.一种立体停车库,包括底层(1)和顶层(2),所述底层(1)通过侧壁(3)与顶层(2)连接,所述底层(1)与顶层(2)之间固定设置有夹层,所述夹层包括一个夹板(4),所述夹板(4)上设置有上停车单元,所述底层上设置有下停车单元,其特征是:所述上停车单元包括上车道(8)以及设置在上车道(8)左侧和/或右侧的上车位(5),所述下停车单元包括下车道(11)以及设置在下车道(11)左侧和/或右侧的下车位(7),所述夹板(4)与左侧的侧壁(3)之间设置有通高间隔Ⅰ(10)和/或所述夹板(4)与右侧的侧壁(3)之间设置有通高间隔Ⅱ(12)。
2.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征是:所述底层(1)的车辆不能沿着通高间隔Ⅰ(10)和通高间隔Ⅱ(12)在前后方向上运行;所述通高间隔Ⅰ(10)以及通高间隔Ⅱ(12)的宽度均为1m-2.5m。
3.根据权利要求1或2所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有主通道(16),所述主通道(16)与底层(1)平齐,所述主通道(16)通过上坡道(25)与夹板(4)连接。
4.根据权利要求1或2所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有主通道(16),所述主通道(16)与夹板(4)平齐,所述主通道(16)通过下坡道(26)与底层(1)连接,所述主通道(16)与夹板(4)连接。
5.根据权利要求1或2所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有底层主通道(17),所述底层主通道(17)与底层(1)平齐,所述底层主通道(17)与底层(1)连接,所述立体停车库内还设置有夹层主通道(18),所述夹层主通道(18)与夹板(4)平齐,所述夹层主通道(18)与夹板(4)连接。
6.一种立体停车库,包括底层(1)和顶层(2),所述底层(1)通过侧壁(3)与顶层(2)连接,所述底层(1)与顶层(2)之间固定设置有夹层,所述夹层包括至少两个间隔设置的夹板(4),所述夹板(4)上设置有上停车单元,所述底层(1)上设置有下停车单元,其特征是:所述上停车单元包括上车道(8)以及设置在上车道(8)左侧和/或右侧的上车位(5),所述下停车单元包括下车道(11)以及设置在下车道(11)左侧和/或右侧的下车位(7),相邻两个夹板(4)之间设置有通高间隔Ⅴ(13)。
7.根据权利要求6所述的立体停车库,其特征是:所述左侧的侧壁(3)与位置最左的夹板(4)之间有通高间隔Ⅰ(10)和/或右侧的侧壁(3)与位置最右的夹板(4)之间设置有通高间隔Ⅱ(12)。
8.根据权利要求7所述的立体停车库,其特征是:所述底层(1)的车辆不能沿着通高间隔Ⅰ(10)、通高间隔Ⅱ(12)以及通高间隔Ⅴ(13)在前后方向上运行。
9.根据权利要求7所述的立体停车库,其特征是:所述通高间隔Ⅰ、通高间隔Ⅱ以及通高间隔Ⅴ(13)的宽度均为1m-2.5m。
10.根据权利要求6或7或8或9所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有主通道(16),所述主通道(16)与底层(1)平齐,所述主通道(16)通过上坡道(25)与夹板(4)连接。
11.根据权利要求6或7或8或9所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有主通道(16),所述主通道(16)与夹板(4)平齐,所述主通道(16)通过下坡道(26)与底层(1)连接,所述主通道(16)与夹板(4)连接。
12.根据权利要求6或7或8或9所述的立体停车库,其特征是:所述立体停车库内设置有底层主通道(17),所述底层主通道(17)与底层(1)平齐,所述底层主通道(17)与底层(1)连接,所述立体停车库内还设置有夹层主通道(18),所述夹层主通道(18)与夹板(4)平齐,所述夹层主通道(18)与夹板(4)连接。
13.根据权利要求12所述的立体停车库,其特征是:相邻两个夹板(4)可通过连接板(33)连接,夹层上的车辆可通过连接板从一个夹板(4)进入另一个夹板(4)上。
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