[实用新型]一种立磨液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种立磨液压油缸，包括缸体、固定活塞、活塞杆和导向套，缸体的一端固定安装有端盖，活塞固定在活塞杆的一端，固定活塞将缸体内分为有杆腔和无杆腔，导向套套装在活塞杆的另一端，且导向套固定安装在缸体的另一端，所述端盖上开设有与无杆腔相连通的进油口，所述缸体开设有至少两个与有杆腔相连通的回油管道。本实用新型具有解决了漏油及不安全的隐患，而且减少油品消耗的优点。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种立磨液压油缸。

背景技术

立磨液压油缸是一种用于生产水泥的立磨液压系统部件，它能够建立足够大的工作力，执行器易于实现程序控制运动，工作安全，且在使用条件、限制质量和外廓尺寸方面可最充分满足现代设备所提出的要求。

现有的立磨液压油缸回油时，回油管道故障时，轴封处受到的压力急剧增大，对液压缸轴封进行破坏，导致液压缸漏油。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种立磨液压油缸。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种立磨液压油缸，包括缸体、固定活塞、活塞杆和导向套，缸体的一端固定安装有端盖，活塞固定在活塞杆的一端，固定活塞将缸体内分为有杆腔和无杆腔，导向套套装在活塞杆的另一端，且导向套固定安装在缸体的另一端，所述端盖上开设有与无杆腔相连通的进油口，所述缸体开设有至少两个与有杆腔相连通的回油管道。

本实用新型中设置有至少两个回油管道，当其中一个回油故障时，其余回油管道任可继续回油，避免轴封处压力过大发生漏油，保证立磨液压油缸使用时的安全性，降低液压油的损耗，有助于延长立磨液压油缸的使用寿命。

所述导向套与缸体之间间隔形成油槽，所述油槽对应于回油管道位置处设有压力传感器，所述缸体上设有与压力传感器电性连接的警报器，便于维修人员及时发现故障对立磨液压油缸进行维修。

所述缸体外侧设有防尘罩，所述防尘罩一端与缸体活动连接，另一端固连于活塞杆顶端，防止粉尘污染活塞杆。

所述活塞杆与固定活塞之间还通过多个逐级增大的固定环连接，保证活塞杆与固定活塞之间的连接强度。

所述活塞杆上还套装有缓冲活塞，所述缓冲活塞位于固定活塞和导向套之间，所述缓冲活塞和固定活塞之间间隔形成缓冲腔，所述缓冲腔内设有碟簧，活塞杆的外圈开设有用于限制缓冲活塞向上端运动的卡台，活塞杆内开设有气道，活塞杆的上外侧开设有与气道相连通的第一气道，活塞杆的下端外侧开设有用于连通缓冲腔和气道的第二气道，在油杆腔内增加一个缓冲活塞，降低对轴封处的瞬时压力。

所述第二气道部分延伸至固定活塞内与缓冲腔底部连通，且第二气道和缓冲腔的连接处位于碟簧的内孔处，排气更加均匀。

所述活塞杆尽在有效行程段的外表面具有淬火层，提高了活塞杆的硬度和耐磨性。

所述活塞杆和导向套通过多个不同尺寸的密封圈密封连接，提高活塞杆和导向套之间的密封效果。

所述密封圈采用PU聚氨酯橡胶密封圈，耐磨性好，有效防止漏油。

所述回油管道上连接有油管以将液压油导流至油箱，减少油品消耗。

与现有技术相比，本实用新型具有解决了漏油及不安全的隐患，而且减少油品消耗的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，1、缸体；2、固定活塞；3、活塞杆；4、导向套；5、端盖；51、进油口；6、有杆腔；7、无杆腔；8、回油管道；9、油槽；10、压力传感器；11、警报器；12、防尘罩；13、固定环；14、缓冲活塞；15、缓冲腔；16、密封圈； 31、卡台；32、气道；33、第一气道；34、第二气道；151、碟簧。