[实用新型]一种分道机构

说明书

本实用新型公开了一种分道机构，用于通过易于控制的方式实现高效率的分道传送。该分道机构包括传送区、第一引导杆、第二引导杆、第一气缸、滚动轮、和连接件。传送区的出口端用于和第一传送道的入口端以及第二传送道的入口端相对设置。第一引导杆和第二引导杆之间形成引导轨道，引导轨道用于引导物件的传送。滚动轮和第一气缸的活塞杆固定连接。连接件包括连接板、第一连接柱、和第二连接柱，连接板的滑槽和滚动轮的凹槽滑动连接，第一连接柱连接第一引导杆和连接板，第二连接柱连接第二引导杆和连接板。第一气缸用于控制引导轨道的出口的朝向在第一传送道的入口端和第二传送道的入口端之间移动，从而实现高效率的分道传送。

技术领域

本实用新型涉及传送设备技术领域，尤其涉及一种分道机构。

背景技术

传送设备用于对物件进行传送。例如使用传送带传送物件。被传送的物件因所处的情况不同，有时需要对物件进行分类传送，例如，将所处情况不同的物件从一个传送带上分拣到不同的传送带传送。

现有的分拣方案中，主要为使用人工将物件分拣到不同的传送带上，这样的方式，效率较低，导致难以实现大规模的分道传送物件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分道机构，用于通过易于控制的方式实现高效率的分道传送。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

一种分道机构，包括：

传送区，所述传送区用于传送物件，所述传送区的出口端用于和第一传送道的入口端以及第二传送道的入口端相对设置；

第一引导杆和第二引导杆，所述第一引导杆和所述第二引导杆在所述传送区上沿所述传送区的传送方向延伸，所述第一引导杆和所述第二引导杆间隔设置，所述第一引导杆和所述第二引导杆之间形成引导轨道，所述引导轨道用于引导所述物件的传送；

第一气缸，所述第一气缸位于所述传送区的上方；

滚动轮，所述滚动轮和所述第一气缸的活塞杆固定连接，所述滚动轮的侧面设有环形的凹槽；

连接件，所述连接件包括连接板、第一连接柱、和第二连接柱，所述连接板上设有滑槽，所述滑槽和所述凹槽滑动连接，所述第一连接柱的一端和所述连接板固定连接，所述第一连接柱的另一端和所述第一引导杆转动连接，所述第二连接柱的一端和所述连接板固定连接，所述第二连接柱的另一端和所述第二引导杆转动连接；

其中，所述第一气缸用于通过所述第一气缸的活塞杆控制所述引导轨道的出口的朝向在所述第一传送道的入口端和所述第二传送道的入口端之间移动。

可选地，所述分道机构还包括阻挡气缸，所述阻挡气缸和所述第一引导杆或所述第二引导杆固定连接；

所述阻挡气缸用于通过所述阻挡气缸的活塞杆的伸缩控制所述物件在所述引导轨道上的通行。

可选地，所述分道机构还包括检测传感器，所述检测传感器和所述第一气缸通信连接；

所述检测传感器设置在所述第一引导杆或所述第二引导杆的末端，所述检测传感器用于检测所述引导轨道的出口是否有所述物件。

可选地，所述分道机构还包括支撑架、第一连接杆和第二连接杆；

所述支撑架位于所述传送区的上方；

所述第一连接杆的一端和所述支撑架固定连接，所述第一连接杆的另一端和所述第一引导杆转动连接；

所述第二连接杆的一端和所述支撑架固定连接，所述第二连接杆的另一端和所述第二引导杆转动连接。

可选地，所述第一连接柱和所述第一引导杆通过嵌入所述第一引导杆的轴承转动连接；