[实用新型]一种用于立体停车设备的链条托架

说明书

本实用新型公开了一种用于立体停车设备的链条托架，包括H型钢，所述H型钢的竖直段上插入有螺钉，所述螺钉位于H型钢上部的水平段一定距离处，所述螺钉的外周套设有长套，所述长套与螺钉可以相对转动，所述螺钉的外周拧入有螺母，所述螺母位于长套和H型钢之间，所述螺钉的右端拧入有自锁螺母，所述自锁螺母位于H型钢的右侧。本实用新型设于长链条的中部对长链条起到一定的支撑作用。

技术领域

本实用新型涉及立体停车技术领域，尤其是涉及一种用于立体停车设备的链条托架。

背景技术

立体停车是指充分利用空间结构，将车辆在竖直方向上进行停放，在车辆日益渐增的情况下，立体停车将会是未来的发展趋势。

立体停车设备上常用到长链条，一般只在长链条的两端进行固定，在长链条的中部由于重力作用会向下垂，影响传动效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于立体停车设备的链条托架，设于长链条的中部对长链条起到一定的支撑作用。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于立体停车设备的链条托架，包括H型钢，所述H型钢的竖直段上插入有螺钉，所述螺钉位于H型钢上部的水平段一定距离处，所述螺钉的外周套设有长套，所述长套与螺钉可以相对转动，所述螺钉的外周拧入有螺母，所述螺母位于长套和H型钢之间，所述螺钉的右端拧入有自锁螺母，所述自锁螺母位于H型钢的右侧。

所述螺钉为内六角圆柱头螺钉。

所述H型钢内套设有平垫和弹垫，所述平垫和弹垫位于长套和螺母之间。

本实用新型的有益效果是：将本实用新型设于长链条的中部，长链条穿过H型钢与螺钉中间的空隙，使得螺钉对长链条起到一定的支撑作用，长套的设置使得链条在传动过程中长套与螺钉相对转动，可以减小摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：H型钢1、螺钉2、自锁螺母3、螺母4、长套5。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，一种用于立体停车设备的链条托架，包括H型钢1，所述H型钢1的竖直段上插入有螺钉2，所述螺钉2位于H型钢1上部的水平段一定距离处，所述螺钉2的外周套设有长套5，所述长套5与螺钉2可以相对转动，所述螺钉2的外周拧入有螺母4，所述螺母4位于长套5和H型钢1之间，所述螺钉2的右端拧入有自锁螺母3，所述自锁螺母3位于H型钢1的右侧。

所述螺钉2为内六角圆柱头螺钉。

所述H型钢1内套设有平垫和弹垫，所述平垫和弹垫位于长套5和螺母4之间。

在安装时，将H型钢1固定于机架上，在螺钉2的外周套入长套，从螺钉2的右端依次套入平垫、弹垫后拧入螺母4，再将螺钉2穿过H型钢1的竖直段，使得螺母4与H型钢1的竖直段紧贴，在螺钉2的右端拧入自锁螺母3，将螺钉2紧固在H型钢1上，链条穿过长套5与H型钢1的空隙并且靠在长套5的上方，防止由于链条过长中部下垂，在链条传动的过程中带动长套5运动，使得长套5与螺钉2相对转动，减小摩擦。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。