[实用新型]一种自调式横拉杆接头总成

说明书

本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，且公开了一种自调式横拉杆接头总成，包括球销，球销顶部外壁螺纹连接有槽形螺母，球销外壁活动连接有下球座，下球座的底部开设有开口，且开口处固定连接有盖板，下球座的上表面活动连接有上球座，上球座的底部固定连接有与下球座相对应的安装机构；安装机构包括与上球座底部固定连接的插块，下球座的左右两侧均固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个支撑杆相对的一侧共同滑动连接有拉板，拉板的一侧固定连接有拉杆。本实用新型能够方便将上球座和下球座进行拆装，从而便于对球销进行更换，同时能够对球销与上球座、下球座之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，尤其涉及一种自调式横拉杆接头总成。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐步代替自行车、电动车，成为生活中重要的代步工具。但由于汽车本身的结构特性，注定了其价格要远远高于自行车、电动车。因此，保证质量，确保汽车有一定的使用寿命，是各汽车生产商的基本目标和任。

现有的自调式横拉杆接头总成在使用时，因球销是安装在上球座和下球座内部的，在球销损坏时，不便于对上球座和下球座进行拆卸，从而会增加对球销的维修难度，不利于对球销进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中自调式横拉杆接头总成在使用时，因球销是安装在上球座和下球座内部的，在球销损坏时，不便于对上球座和下球座进行拆卸，从而会增加对球销的维修难度，不利于对球销进行更换的问题，而提出的一种自调式横拉杆接头总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自调式横拉杆接头总成，包括球销，所述球销顶部外壁螺纹连接有槽形螺母，所述球销外壁活动连接有下球座，所述下球座的底部开设有开口，且开口处固定连接有盖板，所述下球座的上表面活动连接有上球座，所述上球座的底部固定连接有与下球座相对应的安装机构；

所述安装机构包括与上球座底部固定连接的插块，所述下球座的左右两侧均固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧共同滑动连接有拉板，所述拉板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离拉板的一端固定连接有三角卡块，所述插块的表面开设有与三角卡块相对应的卡槽，所述下球座的左右两侧均开设有与三角卡块相对应的通孔，所述拉板的侧壁固定连接有两个对称分布的弹簧，两个所述弹簧远离拉板的一端均与下球座的侧壁固定连接。

优选的，所述盖板的顶部固定连接有多个均匀分布的伸缩块，多个所述伸缩块的顶部固定连接有与球销相对应的支撑板。

优选的，所述拉板的上下两侧均固定连接有滑块，两个所述支撑杆相对的一侧均开设有与滑块匹配连接的滑槽。

优选的，所述拉板远离拉杆的一端固定连接有拉环。

优选的，所述下球座与上球座的连接处固定连接有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自调式横拉杆接头总成，具备以下有益效果：

1、该自调式横拉杆接头总成，通过设置有安装机构，能够方便将上球座和下球座进行拆装，从而便于对球销进行更换。

2、该自调式横拉杆接头总成，通过设置有支撑板和伸缩块，能够对球销与上球座、下球座之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便将上球座和下球座进行拆装，从而便于对球销进行更换，同时能够对球销与上球座、下球座之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自调式横拉杆接头总成的结构示意图；