[实用新型]一种工程机械驾驶室无框门结构

说明书

本实用新型公开了一种工程机械驾驶室无框门结构，属于工程机械技术领域，包括无框门本体，所述无框门本体分为第一玻璃、第二玻璃，同时第一玻璃、第二玻璃依次分布，所述第一玻璃、第二玻璃之间设置有第一防水胶层、第二防水胶层，所述第一防水胶层与第一玻璃相互粘连，所述第二防水胶层与第二玻璃相互粘连，同时第一防水胶层、第二防水胶层相互粘连，本实用新型一种工程机械驾驶室无框门结构，通过在第一玻璃、第二玻璃之间设置第一防水胶层、第二防水胶层，通过设置第一减噪层、第二减噪层，通过设置防晒层、防氧化层、防腐蚀层，这样不仅减噪效果更好，而且防水性好、抗氧化性强、抗腐蚀性强，从而提高无框门本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种工程机械驾驶室无框门结构。

背景技术

工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械；

传统装置存在以下不足：

目前，大多数无框门结构使用功能较为单一，使用效果不好，并不能满足现有的需求，那么就需要这样一种工程机械驾驶室无框门结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械驾驶室无框门结构，以解决上述背景技术中提出的大多数无框门结构使用功能较为单一，使用效果不好，并不能满足现有的需求，那么就需要这样一种工程机械驾驶室无框门结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械驾驶室无框门结构，包括无框门本体，所述无框门本体分为第一玻璃、第二玻璃，同时第一玻璃、第二玻璃依次分布，所述第一玻璃、第二玻璃之间设置有第一防水胶层、第二防水胶层，所述第一防水胶层与第一玻璃相互粘连，所述第二防水胶层与第二玻璃相互粘连，同时第一防水胶层、第二防水胶层相互粘连，所述第一防水胶层的面积、第二防水胶层的面积分别与第一玻璃、第二玻璃的面积相同，所述第一玻璃、第二玻璃的内壁面分别设有第一减噪层、第二减噪层且第一减噪层、第二减噪层的面积相同，同时第一减噪层、第二减噪层的内部均填充有减噪材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一玻璃、第二玻璃的外壁面均涂覆有一层防晒层、防氧化层、防腐蚀层且防晒层、防氧化层、防腐蚀层依次涂覆，所述防晒层、防氧化层、防腐蚀层的厚度相同，同时防晒层、防氧化层、防腐蚀层的厚度分别位于1.5mm-3.5mm、2.0mm-3.5mm、2.5mm-4.5mm之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防水胶层、第二防水胶层的厚度均位于3.0mm-4.5mm之间，所述第一减噪层、第二减噪层的厚度分为位于2.0mm-4.0mm、2.5mm-4.5mm之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一减噪层、第二减噪层内部的减噪材料均为聚酯纤维。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一玻璃、第二玻璃的长度、宽度、厚度均相同，同时第一玻璃、第二玻璃均为防爆玻璃。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无框门本体的外壁面开设有安装槽，同时安装槽的内部固定安装有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种工程机械驾驶室无框门结构，通过将无框门本体设置成第一玻璃、第二玻璃，而在第一玻璃、第二玻璃之间分别设置第一防水胶层、第二防水胶层，通过在第一玻璃、第二玻璃的内壁面分别设置有第一减噪层、第二减噪层，并在第一减噪层、第二减噪层的内部设置有减噪材料，而将减噪材料设置成聚酯纤维，这样不仅减噪、降音效果更好，而且防水性能更好；通过设置在第一玻璃、第二玻璃的外壁面均涂覆有一层防晒层、防氧化层、防腐蚀层，这样防水性好、抗氧化性强、抗腐蚀性强，从而提高无框门本体的使用寿命；通过在无框门本体的外壁面开设有安装槽，同时安装槽的内部固定安装有密封圈，这样可以提高密封效果。