[实用新型]一种车用镍氢电池的组合模块

说明书

本实用新型提供了一种车用镍氢电池的组合模块，属于电池技术领域，包括由形状完全相同的两个子架组成的固定架，子架设有凹槽和贯穿孔，所述子架借助于同时穿过两个对应的贯穿孔的螺栓和螺母组合成固定架，两个对应的凹槽组成完整的容纳孔；电池为多个，且呈上、中、下层分布，同一层的多个电池依次连接，同层多个电池穿设于容纳孔内；对接环设于两个电池之间；平面连接片为两个且均设于上中和中下两侧的电池之间，并且同时连接一个电池的正极和另一个电池的负极；垂直连接片置于下层电池的一侧，并且同时连接另一个电池。本实用新型提供的一种车用镍氢电池的组合模块，结构简单，易于制作，能将多个低电压的电池组合输出高电压。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，更具体地说，是涉及一种车用镍氢电池的组合模块。

背景技术

随着新能源电动汽车的快速发展，现有的传统铅酸蓄电池因为环保要求和使用寿命等问题，制约了电动车辆的发展，目前新能源汽车电池大多采用动力锂离子电池和动力镍氢电池，与锂电相比动力镍氢电池技术成熟、高低温性能好、安全性能好、可以大电流充放电，但主要因其成本较高，制约了动力镍氢电池在汽车上的应用及普及。但混合动力汽车、寒地电动汽车动力镍氢电池还是有优势、有市场，因为混合动力汽车电池容量小，相对成本低，寒地电动汽车因为目前只有镍氢电池可以低温充放，由其是宽温动力镍氢电池。但是，当前镍氢电池输出电压小，不容易输出满足电动汽车的启动电压，因此需要一种镍氢电池的组合，这种组合形式能提供较高的电压，以满足电动汽车在启动时需要获取的电压值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用镍氢电池的组合模块，旨在解决现有的镍氢电池电压输出低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车用镍氢电池的组合模块，包括固定架、电池、对接环、平面连接片和垂直连接片；固定架形状完全相同的两个子架组成，所述子架设有三个半圆的凹槽和两个贯穿孔，两个所述子架借助于同时穿过两个对应的所述贯穿孔的螺栓和螺母组合成所述固定架，两个对应的所述凹槽组成完整的容纳孔；电池为多个，且呈上、中、下层水平分布，同一层的多个所述电池依次连接，同层多个所述电池穿设于所述容纳孔内；对接环设于两个所述电池之间，用于使一个所述电池的正极对接另一个所述电池的负极，实现相邻两个所述电池的首尾相连；平面连接片为两个且均设于上中和中下两侧的所述电池之间，并且同时连接一个所述电池的正极和另一个所述电池的负极；垂直连接片置于下层所述电池的一侧，并且同时连接另一个竖直放置的所述电池。

作为本申请另一实施例，所述电池为十六个，每层由五个所述电池组成，第十六个所述电池与第十五个所述电池通过垂直连接片连接。

作为本申请另一实施例，所述电池为1.2V单体圆柱形电池。

作为本申请另一实施例，十五个所述电池呈上下两层正极端向一侧，中间层正极端向另一侧。

作为本申请另一实施例，第十六个所述电池的正极向下。

作为本申请另一实施例，还包括焊接端子，所述焊接端子为两个且分别设于第十六个所述电池的正极和第一个所述电池的负极。

作为本申请另一实施例，还包括端盖，所述端盖盖设于所述平面连接片的外侧。

作为本申请另一实施例，所述垂直连接片由两个相互垂直的圆环组成。

作为本申请另一实施例，所述圆环的外侧设有绝缘圈。

作为本申请另一实施例，所述子架具有弹性且绝缘。

本实用新型提供的一种车用镍氢电池的组合模块的有益效果在于：