[实用新型]电梯导轨支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯导轨支撑结构，包括第一支撑架与第二支撑架，所述的第一支撑架与第二支撑架均包括一个一体成型的L型折弯钢板，所述L型折弯钢板包括两个相互垂直的板面，每一个L型折弯钢板的其中一个板面上至少设有一个正圆形的安装连接孔，在所述L型折弯钢板的两个板面上至少有一个板面上设置有一条及一条以上凸起的压筋。本实用新型得到的电梯导轨支撑结构，将安装孔或连接孔从原先的长腰型设置成正圆形孔，通过与其公差匹配的螺钉进行锁紧或先螺钉锁紧然后再焊接的方式进行固定，这种精准的结构使得长时间使用后都不会存在现有技术中产生打滑的问题，进一步提高了电梯运行的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯导轨支撑架的技术领域，特别涉及一种具有连接强度高、稳定性好的电梯导轨支撑结构。

背景技术

电梯是现代建筑不可或缺的设备之一，电梯的安装固定对电梯的安全平稳运行极为重要，目前的电梯导轨是通过电梯导轨支架支撑安装在井道壁上的，由于电梯运行速度快，冲击力大，对电梯导轨支架的强度和安装稳定性均有较高的要求，目前的电梯导轨，例如专利号为201720239770.0，专利名称为：一种加强型电梯导轨支架的结构，其将安装孔或连接孔都设置成长腰型孔，然后通过螺丝固定到对应的位置上，在长时间使用时，若螺丝松动，容易导致螺丝沿着长腰型孔进行位移，而出现打滑的情况，最终导致稳定性差甚至产生安全隐患；另外该结构的电梯导轨支架连接强度差，因此如何设计一款提高连接强度、避免打滑以提高稳定性和安全性的电梯导轨支架显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种提高连接强度、避免打滑以及提高稳定性的电梯导轨支撑结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种电梯导轨支撑结构，包括第一支撑架与第二支撑架，所述的第一支撑架与第二支撑架均包括一个一体成型的L型折弯钢板，所述L型折弯钢板包括两个相互垂直的板面，每一个L型折弯钢板的其中一个板面上至少设有一个正圆形的安装连接孔，在所述L型折弯钢板的两个板面上至少有一个板面上设置有一条及一条以上凸起的压筋。

为了进一步提高整体强度，在所述L型折弯钢板的两个板面上可分别设置有一条及一条以上凸起的压筋，所述压筋可以设置在两个板面的中心线位置或中心线两侧。

为了使安装连接后的L型折弯钢板更稳定牢固，在L型折弯钢板的至少其中一个板面上可设有两个正圆形的安装连接孔，所述板面上的两个正圆形的安装连接孔可分布在压筋的两侧。

为了使L型折弯钢板在使用过程中具有更好的强度，所述L型折弯钢板的每个板面的左右边缘均可设有翻边成型的折弯边。

同样为了使L型折弯钢板在使用过程中具有更好的强度，在两个板面的中心线位置或中心线两侧设置有两条压筋，且两条压筋呈平行或交叉布置。

为了保证压筋具有所需的强度，所述压筋的延伸端可以是未贯穿板面的边缘，并构成倾斜的封闭端；也可以将压筋的延伸端贯穿到板面的边缘。

为了保证电梯导轨安装的精密度和安装的牢固性，正圆形的安装连接孔的孔径和安装连接时用的螺钉的直径相匹配，所述的直径相匹配是两者的公差尺寸为孔径大于螺钉直径二毫米以内。

本实用新型得到的电梯导轨支撑结构，将现有技术中的安装孔或连接孔从原先的长腰型设置成正圆形孔，然后安装到对应位置时，再通过与其公差匹配的螺钉进行锁紧或先螺钉锁紧然后再焊接的方式进行锁紧固定，这种精准的结构设计和要求使得长时间使用后都不会存在现有技术中由于长腰型孔而导致安装连接松动及产生打滑的问题，进一步提高了稳定性和安全性。

附图说明

图1是实施例1电梯导轨支撑结构示意图；

图2是板面上设有两个正圆形的安装连接孔结构示意图；

图3是板面左右边缘均设有折弯边的结构示意图；