[实用新型]一种移动式起重机轮胎有效
申请号: | 201922144953.6 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211592117U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王建业;张浩;杨开玉;谭明明;田建成;张美奎;刘前;徐永强 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/117 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 李丹凤 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 起重机 轮胎 | ||
本实用新型涉及轮胎花纹,公开了一种移动式起重机轮胎。所述移动式起重机轮胎,具有胎面部,在胎面部形成有沿轮胎周向延伸的主沟、和由沿轮胎轴向延伸的多条横沟划分出的多个花纹块,所述花纹块包括胎肩花纹块、中间花纹块和胎冠花纹块,所述胎冠花纹块踏面的形心与所述中间花纹块踏面的形心之间的连线为L1,所述中间花纹块踏面的形心与所述胎肩花纹块踏面的形心之间的连线为L2,所述胎肩花纹块踏面的形心与所述胎冠花纹块踏面的形心之间的连线为L3,L1、L2和L3形成以L1和L2为两等边的等腰三角形;所述胎肩花纹块之间的沟底处具有使沟底隆起的加强筋。该轮胎牵引性更加优异,生热更低。
技术领域
本实用新型涉及轮胎花纹,特别涉及一种移动式起重机轮胎。
背景技术
移动式起重机轮胎牵引性要求高,行驶路面多样且复杂,区域内来往活动频繁,故因为移动式起重机轮胎上述独特的使用环境,决定了移动式起重机轮胎的花纹块,需要牵引性好,花纹生热低,高速性能好等。
现有移动式起重机轮胎通过轮胎花纹的设计已经在解决牵引性、生热性的问题上做出了很大的改进,但是仍然存在一定的可改进空间,本实用新型通过对移动式起重机轮胎花纹在现有设计的基础上作了进一步的改进,使移动式起重机轮胎的牵引性更加优异,生热更低。
实用新型内容
为了解决现有技术中的移动式起重机轮胎牵引性和生热性需要进一步改善的技术问题,本实用新型提供了一种移动式起重机轮胎。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种移动式起重机轮胎,具有胎面部,在胎面部形成有沿轮胎周向延伸的主沟、和由沿轮胎轴向延伸的多条横沟划分出的多个花纹块,所述花纹块包括胎肩花纹块、中间花纹块和胎冠花纹块,所述胎冠花纹块踏面的形心与所述中间花纹块踏面的形心之间的连线为L1,所述中间花纹块踏面的形心与所述胎肩花纹块踏面的形心之间的连线为L2,所述胎肩花纹块踏面的形心与所述胎冠花纹块踏面的形心之间的连线为L3,L1、L2和L3形成以L1和L2为两等边的等腰三角形;所述胎肩花纹块之间的沟底处具有使沟底隆起的加强筋。
从所述加强筋的端面到主沟沟底的轮胎径向的距离H是所述胎肩花纹块壁高的46%。可有效避免花纹块变形,减小扭曲应变,减小花纹块生热。
所述胎冠花纹块之间的横沟沟壁与轮胎法线之间的夹角为10-15℃。能够提高轮胎行驶过程中的稳定性和舒适性。
所述轮胎还包括设置在轮胎胎侧的胎侧沟,所述胎侧沟一端与所述加强筋连接,另一端在轮胎胎侧内中断。
所述胎侧沟沟壁与轮胎法线之间的夹角为25-35℃,提高胎肩部位散热性能。
所述胎侧沟的曲率半径为5-8mm,提高胎肩部位散热性能,防止沟底裂口
所述中间花纹块之间设有磨耗标志。
本实用新型提供了一种移动式起重机轮胎,胎肩花纹块、中间花纹块和胎冠花纹块之间呈等腰三角形排布,轮胎赤道花纹块呈W型贯穿整个胎面部,避免了应力集中,阻止扭曲应变,具有更强的牵引性,防止花纹块偏磨,同时降低胎面生热;所述胎肩花纹块之间的设置的隆起加强筋加强了花纹块根部加强筋,加强整体花纹块的刚性,减小了花纹块拉动变形,确保轮胎在行驶中的稳定性;同时不规则块状设计提高了轮胎驱动性能,提高了行驶舒适性。
附图说明
图1为本实用新型所提供的移动式起重机轮胎的胎面部和胎侧部展开图;
图2为图1C-C’线的剖面图;
图3为图1B-B’线的剖面图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛轮集团股份有限公司,未经赛轮集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922144953.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。