[实用新型]一种两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统及球包车有效
申请号: | 201922144719.3 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211493672U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 龚家雄;龚倩 | 申请(专利权)人: | 常州泰德高尔夫用品有限公司 |
主分类号: | B60L15/28 | 分类号: | B60L15/28;B60T1/14;A63B55/60 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 周胜男;黄晶晶 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高尔夫球 包车 导航 平衡 控制系统 | ||
1.一种两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,包括
陀螺仪(20),用于感应球包车的倾斜角度和移动方向;
行走控制模块(21),用于驱动球包车车轮(3)的旋转;
驻车控制模块(22),用于收放、调整并固定球包车全地形支撑架(5)的位置;
控制芯片(23),用于接收陀螺仪(20)的信号,并为行走控制模块(21)和驻车控制模块(22)提供控制信号。
2.根据权利要求1所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述行走控制模块(21)包括与控制芯片(23)相连的电机驱动器Ⅰ,以及与所述电机驱动器Ⅰ相连且用于带动球包车车轮(3)转动的行走电机(4)。
3.根据权利要求2所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述行走电机(4)上安装有与控制芯片(23)相连的转速传感器。
4.根据权利要求1所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述驻车控制模块(22)包括与控制芯片(23)相连的电机驱动器Ⅱ,以及与所述电机驱动器Ⅱ相连且用于带动全地形支撑架(5)旋转的收放电机(6)。
5.根据权利要求4所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述驻车控制模块(22)还包括与控制芯片(23)相连的电机驱动器Ⅲ,以及与所述电机驱动器Ⅲ相连且用于固定全地形支撑架(5)位置的锁定电机(7)。
6.根据权利要求5所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述锁定电机(7)和收放电机(6)的所在电路上分别设置有与所述控制芯片(23)相连的电流传感器。
7.根据权利要求1所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统,其特征在于,所述控制芯片(23)安装在控制板(2)上,且所述控制板(2)连接有固定在球包车上手动操作器(24),并无线连接有遥控器(25)。
8.一种含有如权利要求1所述的两轮高尔夫球包车导航平衡控制系统的球包车,其特征在于,包括外壳(1)、控制板(2)、行走机构和全地形支撑机构,所述行走机构包括安装在外壳(1)两侧的一对车轮(3),以及与分别与每个车轮(3)相连的行走电机(4),所述全地形支撑机构包括一对全地形支撑架(5),以及用于控制全地形支撑架(5)旋转的收放电机(6)和用于固定全地形支撑架(5)的锁定电机(7)。
9.根据权利要求8所述的球包车,其特征在于,所述外壳(1)内安装有支撑架(9),两组车轮(3)和行走电机(4)分别安装在支撑架(9)的左右两端。
10.根据权利要求9所述的球包车,其特征在于,所述支撑架(9)的底部设置有铰接座(10),所述全地形支撑架(5)安装在铰接座(10)上,且两个全地形支撑架(5)以及铰接座(10)三者两两铰接。
11.根据权利要求10所述的球包车,其特征在于,所述收放电机(6)安装在其中一个全地形支撑架(5)的一侧,且所述收放电机(6)的输出端安装有螺杆(11),所述螺杆(11)与安装在另一个全地形支撑架(5)上的螺套(12)配合连接,所述收放电机(6)能够带动两个全地形支撑架(5)相向或相背旋转。
12.根据权利要求11所述的球包车,其特征在于,所述锁定电机(7)安装在铰接座(10)的侧面,且所述锁定电机(7)的输出轴上螺纹连接有锁紧螺母(13),所述锁紧螺母(13)能够穿过所述铰接座(10)与全地形支撑架(5)锁合。
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