[实用新型]一种汽车的冷却系统

权利要求书

1.一种汽车的冷却系统，其特征在于：包括贴设在发动机外的壳体（1），所述壳体（1）表面设置有进水支管（11），若干所述进水支管（11）均布于壳体（1），所述进水支管（11）还依次连接有水冷箱（2）和储水箱（3），所述水冷箱（2）用于冷却流经水冷箱（2）的水流，所述储水箱（3）包括第一腔室（31）和第二腔室（32），所述第一腔室（31）的侧壁上部设置有与进水支管（11）连通的进水孔（311），下端面设置有与进水支管（11）连通的出水孔（312），上端面设置有第一注水孔（313），所述第二腔室（32）的上端面设置有第二注水孔（321），侧壁的下方设置有放水孔（322），放水孔（322）设置有连接制动鼓的冷却结构的连接部。

2.根据权利要求1所述的汽车的冷却系统，其特征在于：所述第一腔室（31）与第二腔室（32）的容积比为2:1。

3.根据权利要求1所述的汽车的冷却系统，其特征在于：水冷箱（2）包括设置有用于暂存水流的腔体，所述水冷箱（2）的外表面设置有散热扇（21）。

4.根据权利要求3所述的汽车的冷却系统，其特征在于：所述水冷箱（2）的侧面设置有散热鳍（22），散热扇（21）针贴设水冷箱（2）的一个侧面的散热鳍（22）。

5.根据权利要求3所述的汽车的冷却系统，其特征在于：所述腔体内水平设置有左引导杆（23）和右引导杆（24），所述左引导杆（23）和右引导杆（24）分别设置在相应的侧壁上，所述左引导杆（23）和右引导杆（24）相向的一端间隔设置，所述左引导杆（23）套设有左套筒（231），所述左引导杆（23）与左套筒（231）之间设置有阻止两者发生相对滑动的弹簧，所述右引导杆（24）套设有右套筒（241），所述右引导杆（24）与右套筒（241）之间设置有阻止两者发生相对滑动的弹簧，左套筒（231）和右套筒（241）共同固定在滑块（25）上，所述滑块（25）的上下端面设置有用于清洁水冷箱（2）内壁的刮板（251），所述刮板（251）通过支撑体固定在滑块（25）上，所述滑块（25）内设置有驱动滑块（25）在水平方向往复运动的往复结构。

6.根据权利要求5所述的汽车的冷却系统，其特征在于：所述往复结构包括齿条（252），所述齿条（252）设置在滑块（25）的上内壁和下内壁，所述滑块（25）的上内壁与下内壁之间还设置有可部分与齿条（252）啮合的主动异形轮（253）。

7.根据权利要求6所述的汽车的冷却系统，其特征在于：所述主动异形轮（253）的转动轴与散热扇（21）的转动轴共轴。