[实用新型]一种汽车车门饰条加工装置有效
申请号: | 201922142196.9 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211103225U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 顾红根 | 申请(专利权)人: | 苏州奥特科机械有限公司 |
主分类号: | B24B19/22 | 分类号: | B24B19/22;B24B41/06;B24B41/00 |
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地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 加工 装置 | ||
1.一种汽车车门饰条加工装置,包括底座(1)和顶架(2),其特征在于:所述底座(1)和上端面开有三组平行设置的凹槽(11),凹槽(11)内安装有升降机构,三组所述凹槽(11)的上方安装有两组底架(10),所述底架(10)呈U型杆状结构,并固定在凹槽(11)的两端上,且底架(10)的水平底端面安装有三组与凹槽(11)竖直对应的压紧机构;
所述顶架(2)呈U型框状结构固定在底座(1)的上端面,并与底座(1)形成包裹底架(10)和凹槽(11)的加工通道,顶架(2)的水平部分底端对称焊接安装有两组侧支板(3),两组所述侧支板(3)的两端均设有两组转动设置的丝杠(14),且两组丝杠(14)上安装有滑板(15),并通过滑板(15)安装有升降打磨机构,两组丝杠(14)的一端均伸出侧支板(3)并通过传动机构与传动电机(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门饰条加工装置,其特征在于:所述升降机构包括设在每组凹槽(11)底端的两组第二电动推杆(12)和每组凹槽(11)上方与两组第二电动推杆(12)固定连接的底板(13),其中两组所述第二电动推杆(12)在凹槽(11)的底端对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门饰条加工装置,其特征在于:所述压紧机构包括与底架(10)固定连接的第三电动推杆(16)、第三电动推杆(16)底端连接的连接板(17)以及连接板(17)底端通过伸缩杆(18)固定连接的压板(20),其中压板(20)为橡胶板,且压板(20)与连接板(17)之间的伸缩杆(18)上套有弹簧(19)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门饰条加工装置,其特征在于:所述传动机构包括皮带轮(6)和传动皮带(5),其中皮带轮(6)共设置三组并分别套在两组丝杠(14)和传动电机(4)的机轴上,三组皮带轮(6)之间通过两组传动皮带(5)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门饰条加工装置,其特征在于:所述升降打磨机构包括与滑板(15)固定连接的两组第一电动推杆(7)、与两组第一电动推杆(7)活塞杆端固定连接的打磨辊架(8)以及安装在打磨辊架(8)内的打磨辊(9),其中两组所述第一电动推杆(7)对称安装在滑板(15)的两侧,且所述打磨辊架(8)的外侧固定安装有用于带动打磨辊(9)转动的打磨电机。
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