[实用新型]一种汽车横梁加工用固定装置有效

专利信息
申请号: 201922141870.1 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN211614925U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 顾红根 申请(专利权)人: 苏州奥特科机械有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215100 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 横梁 工用 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车横梁加工用固定装置,包括固定底座(1)、滑动支撑板(3)、固定支撑板(4)以及放置在滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)上的横梁本体(5),其特征在于:所述固定底座(1)的底端面四角均安装有支腿(2),固定底座(1)的内部挖设有内腔(6),所述滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)在固定底座(1)上端面的两侧对称设置,滑动支撑板(3)的底端设有伸入内腔(6)的滑条(10),并通过在内腔(6)中连接有传动机构在固定底座(1)上滑动,固定支撑板(4)的底端与固定底座(1)焊接固定;

所述滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)大小结构相同,均为U型结构,且所述横梁本体(5)放置在两组上端面设置的U型内槽上,且U型内槽中开有滑槽(13),并在滑槽(13)上安装有呈L型的夹紧板(11),所述夹紧板(11)的竖直端底端向下设有吻合在滑槽(13)内的凸块,夹紧板(11)的水平端安装有压紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述固定底座(1)的上端面一侧还开有两组平行设置的开槽(12),两组所述开槽(12)均与内腔(6)连通,且所述滑条(10)与开槽(12)吻合,并在开槽(12)中滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述传动机构包括两组丝杠(7)、一组传动电机(9)、一组隔板和一组传动齿链(8),所述隔板固定在内腔(6)远离滑动支撑板(3)的一端,并将内腔(6)分设呈两部分,两组所述丝杠(7)在隔板一侧的内腔(6)中转动设置,并螺纹穿过两组滑条(10),且两组丝杠(7)的一端均穿出隔板,并在隔板另一侧的内腔(6)中固定套接有齿轮。

4.根据权利要求3所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述传动电机(9)也安装在隔板的另一侧,其机轴上也固定套接有齿轮,所述传动齿链(8)套在三组齿轮上,并与三组齿轮啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述滑槽(13)内还安装有转动的螺杆(14),所述螺杆(14)穿过夹紧板(11)底端的凸块,且一端穿出滑槽(13)在固定支撑座和滑动支撑座的侧面同轴固定连接有呈L型的摇杆(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述压紧机构包括压紧螺栓(17)和压板(18),所述压紧螺栓(17)螺纹插在压紧板的水平端中间位置,且压紧螺栓(17)的底端与压板(18)转动连接,所述压板(18)的底端面和压紧板L型内侧面及滑槽(13)两侧壁均粘接有橡胶板(16)。

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