[实用新型]一种汽车横梁加工用固定装置有效
| 申请号: | 201922141870.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN211614925U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 顾红根 | 申请(专利权)人: | 苏州奥特科机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 工用 固定 装置 | ||
1.一种汽车横梁加工用固定装置,包括固定底座(1)、滑动支撑板(3)、固定支撑板(4)以及放置在滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)上的横梁本体(5),其特征在于:所述固定底座(1)的底端面四角均安装有支腿(2),固定底座(1)的内部挖设有内腔(6),所述滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)在固定底座(1)上端面的两侧对称设置,滑动支撑板(3)的底端设有伸入内腔(6)的滑条(10),并通过在内腔(6)中连接有传动机构在固定底座(1)上滑动,固定支撑板(4)的底端与固定底座(1)焊接固定;
所述滑动支撑板(3)和固定支撑板(4)大小结构相同,均为U型结构,且所述横梁本体(5)放置在两组上端面设置的U型内槽上,且U型内槽中开有滑槽(13),并在滑槽(13)上安装有呈L型的夹紧板(11),所述夹紧板(11)的竖直端底端向下设有吻合在滑槽(13)内的凸块,夹紧板(11)的水平端安装有压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述固定底座(1)的上端面一侧还开有两组平行设置的开槽(12),两组所述开槽(12)均与内腔(6)连通,且所述滑条(10)与开槽(12)吻合,并在开槽(12)中滑动设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述传动机构包括两组丝杠(7)、一组传动电机(9)、一组隔板和一组传动齿链(8),所述隔板固定在内腔(6)远离滑动支撑板(3)的一端,并将内腔(6)分设呈两部分,两组所述丝杠(7)在隔板一侧的内腔(6)中转动设置,并螺纹穿过两组滑条(10),且两组丝杠(7)的一端均穿出隔板,并在隔板另一侧的内腔(6)中固定套接有齿轮。
4.根据权利要求3所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述传动电机(9)也安装在隔板的另一侧,其机轴上也固定套接有齿轮,所述传动齿链(8)套在三组齿轮上,并与三组齿轮啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述滑槽(13)内还安装有转动的螺杆(14),所述螺杆(14)穿过夹紧板(11)底端的凸块,且一端穿出滑槽(13)在固定支撑座和滑动支撑座的侧面同轴固定连接有呈L型的摇杆(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用固定装置,其特征在于:所述压紧机构包括压紧螺栓(17)和压板(18),所述压紧螺栓(17)螺纹插在压紧板的水平端中间位置,且压紧螺栓(17)的底端与压板(18)转动连接,所述压板(18)的底端面和压紧板L型内侧面及滑槽(13)两侧壁均粘接有橡胶板(16)。
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