[实用新型]用于退役动力电池批量放电的出料装置有效

专利信息
申请号: 201922141549.3 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211894959U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 谢英豪;余海军 申请(专利权)人: 广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司;湖南邦普汽车循环有限公司
主分类号: B65G47/22 分类号: B65G47/22;B65G69/04;B65G43/08;B65G47/248;B65G65/32;H01M10/54
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 薛建强
地址: 528100 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 退役 动力电池 批量 放电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于退役动力电池批量放电的出料装置,包括:传送线,前端上方设有限高横杆,限高横杆限制每次通过一层电池且使得电池横放,传送线两侧设有左侧板和右侧板;偏转机构,安装在传送线上方,且位于限高横杆后方,用于将电池正负极所在面的朝向左侧板或右侧板;推杆机构,分别安装在左侧板和右侧板上,位于偏转机构后方,包括朝向对侧进行伸缩移动的推头;感应器,用于检测电池的朝向,位于偏转机构和推杆机构之间,感应器与推杆机构连接;翻转机构,连接在传送线的尾端,用于将电池从横放改变呈竖放;利用传送线、限高横杆、偏转机构和翻转机构的配合,将电池从放电装置出料后进行位置的统一规整,方便后续的取夹操作和对电池的回收,提高回收效率。

技术领域

本实用新型涉及电池放电回收技术领域,特别涉及一种用于退役动力电池批量放电的出料装置。

背景技术

动力电池退役时,仍具有较高的残余电压和残余能量,危险性非常大,在进行拆解回收时需要进行放电处理。传统物理放电方法是采用电池专用充放电仪接通电池正、负极,放电设备需准确定位电池的正、负极位置以便连通将电池与放电仪进行连接,如需批量式放电,需配套大量连接电池与放电仪的导线、接触端子及放电仪,难以实现批量化放电,放电成本高。为了实现电池批量放电,设计一条自动实现电池放电的流水线,为了避免电池放电时出现两个电池的电极直接接触导致短路问题,需要在放电前对各电池装上防护夹。电池完成放电后需要对防护夹进行回收,而在出料时各电池的朝向、位置很混乱,导致防护夹回收起来不方便,为此,需要对电池出料时进行规整以进行收夹操作。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于退役动力电池批量放电的出料装置,能够实现对电池的朝向进行自动规整。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

根据本实用新型的第一方面实施例的用于退役动力电池批量放电的出料装置,包括:传送线,前端上方设有限高横杆,所述限高横杆限制每次通过一层电池且使得电池横放,所述传送线两侧设有左侧板和右侧板;偏转机构,安装在所述传送线上方,且位于所述限高横杆后方,用于将电池正负极所在面的朝向左侧板或右侧板;推杆机构,分别安装在所述左侧板和右侧板上,位于所述偏转机构后方,包括朝向对侧进行伸缩移动的推头;感应器,用于检测电池的朝向,位于所述偏转机构和所述推杆机构之间,所述感应器与所述推杆机构连接;翻转机构,连接在所述传送线的尾端,用于将电池从横放改变呈竖放。

根据本实用新型实施例的用于退役动力电池批量放电的出料装置,至少具有如下有益效果:利用传送线、限高横杆、偏转机构和翻转机构的配合,将电池从放电装置出料后进行位置的统一规整,方便后续的取夹操作和对电池的回收,提高回收效率。

根据本实用新型的一些实施例,所述传送线前端设有用于堆放电池的接料盘,所述接料盘和所述传送线之间安装有滚轴。

根据本实用新型的一些实施例,所述偏转机构包括若干偏转杆、若干偏转导轨和若干偏转电机,所述偏转杆通过所述偏转导轨竖直安装在所述传送线上方,所述偏转导轨设有导向槽,一个所述偏转电机对应驱动一个所述偏转杆沿所述导向槽移动以改变所述偏转杆的分布位置,所述偏转杆可自由转动。

根据本实用新型的一些实施例,所述感应器通过一滑轨安装在传送线上方,且利用电机在所述滑轨上进行移动。

根据本实用新型的一些实施例,所述推杆机构还包括第一驱动器,所述第一驱动器驱动所述推头进行伸缩运动。

根据本实用新型的一些实施例,所述翻转机构包括两条由若干导向板组成且倾斜的轨道,单条所述轨道的各所述导向板按从水平渐变至竖直朝向的渐变方式依次排列连接,所述轨道下方设有接料板,所述轨道两侧设有挡板。

根据本实用新型的一些实施例,还包括连接在所述翻转机构尾端上方的卸夹机构,所述卸夹机构包括卸夹板和驱动所述卸夹板升降移动的第二驱动器,所述卸夹板包括取夹口。

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