[实用新型]一种车辆驱动轴识别装置有效
申请号: | 201922141300.2 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN210741644U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 崔春旺;张英杰;胡攀攀 | 申请(专利权)人: | 武汉万集信息技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 驱动 识别 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆驱动轴识别装置,该装置包括扫描式激光传感器、防护罩和数据处理单元;上述扫描式激光传感器,安装在车道的一侧,用于采集车辆侧面和车辆底盘的距离信息;上述扫描式激光传感器嵌入在上述防护罩中,上述防护罩用于固定和防护上述扫描式激光传感器;上述数据处理单元与上述扫描式激光传感器连接,用于对上述扫描式激光传感器扫描的距离信息进行处理并获得车辆的驱动轴的个数。本实用新型与现有技术相比,具有安装简单、成本低、不受光线和雨雪雾天气影响、防尘防雨防雪的优势。
技术领域
本发明涉及智能交通超限超载检测领域,尤其涉及一种车辆驱动轴识别装置。
背景技术
随着我国高速公路的快速发展,货运车辆的总数不断增加,货运车辆超限超载的现象层见迭出,超限超载的货运车辆容易损坏公路基础设施,增加交通事故发生的频率,严重威胁人民群众的财产安全,因此需要对超限超载的车辆进行治理。
车辆最大允许轴荷限值不仅与轴型有关,还与驱动轴的个数有关,在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中明确规定六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克,符合上述情形的货运车辆认定为超限运输车辆。
在申请号为201721440184.9名称为《一种基于激光传感器和摄像头的车辆驱动轴识别装置》的专利中利用摄像头抓拍的图片识别驱动轴,此专利需要额外的扫描式激光传感器进行触发,成本高,并且摄像头容易受到光线等的影响;在申请号为201721243476.3名称为《一种基于激光扫描的货车驱动轴识别系统》的专利中利用激光扫描模块识别驱动轴,此专利中激光扫描模块需要预埋在车道中间,安装复杂繁琐。
本实用新型提出的一种车辆驱动轴识别装置,具有安装简单、成本低、不受光线和雨雪雾天气影响、防尘防雨防雪的优势。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种安装简单、成本低、不受光线和雨雪雾天气影响的车辆驱动轴识别装置,以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种车辆驱动轴识别装置,包括扫描式激光传感器、防护罩和数据处理单元,其特征在于,
所述扫描式激光传感器,安装在车道的一侧,用于采集车辆侧面和车辆底盘的距离信息;
所述数据处理单元与所述扫描式激光传感器连接,用于对所述扫描式激光传感器扫描的距离信息进行处理并获得车辆的驱动轴的个数;
所述扫描式激光传感器的发光中心距离地面的高度在50mm和200mm之间;
所述扫描式激光传感器的扫描面与车辆行驶方向的夹角为第一预设角度,所述第一预设角度在25度到35度之间;
所述扫描式激光传感器的发光中心在扫描面上与防护罩开口形成的扇角为第二预设角度,所述第二预设角度大于20度。
优选地,所述扫描式激光传感器嵌入在所述防护罩中,所述防护罩用于固定和防护所述扫描式激光传感器。
优选地,所述扫描式激光传感器与所述防护罩通过机械连接。
优选地,所述扫描式激光传感器与所述防护罩通过螺栓连接。
优选地,所述扫描式激光传感器与所述数据处理单元通过网口、串口或者WiFi连接。
本实用新型有益效果如下:
1、相对于接触式传感器和传统的激光检测模块的安装位置,本实用新型将扫描式激光传感器安装在车道一侧,无需破损路面,安装简单,成本低。
2、与摄像头相比,本实用新型所使用的扫描式激光传感器,不受光线和雨雪雾天气的影响。
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