[实用新型]一种系统压力自驱泵供液管路系统

说明书

本实用新型涉及制冷系统技术领域中的一种系统压力自驱泵供液管路系统。所解决的问题是：消耗电能、汽蚀敏感、泵液困难、建立不起进出口压差、需高成本辅助装置。所采用的技术方案要点是：压力驱动增压泵的泵液端通过单向阀分别连接出液管路和进液管路；压力驱动增压泵驱动部位的活塞两侧分别与泵外两位五通电磁阀相应通路相连，两位五通电磁阀的进口与压力调节阀连通，两个泄压口与泄压管路连通，其通断电控制A压力管路和B压力管路交替进行加压与泄压；泄压流体经泄压管路连通A节流阀和/或B节流阀两条管路；加压流体则通过压力调节阀进入两位五通电磁阀；压力调节阀连接A电磁阀和/或B电磁阀。适用于制冷系统技术领域中的供液管路系统。

技术领域：本实用新型涉及制冷系统技术领域中满液供液管路系统，特别是一种系统压力自驱泵供液管路系统。

背景技术：目前采用满液供液强制循环方式的制冷系统，其供液管路系统基本上是使用齿轮电泵或离心屏蔽电泵输送低温低压制冷剂来设计的。这种现有技术在实际工程应用中存在许多使用缺点：电机提供输送动力需消耗额外电能；必须保证净正吸入压头（NPSH）满足汽蚀余量要求才能保证正常输送液体制冷剂，且蒸发温度越低需要的静液柱压差越大、液位与泵入口空间高度差越大；实际使用中制冷系统的蒸发压力波动、泵入口侧漏冷液体汽化、制冷剂混入冷冻机油等因素都会造成泵液困难、建立不起进出口压差、干运转而损坏电机与轴承等机械部件；要实现体积流量的调节需复杂的管路和增加高成本辅助装置才能实现。

实用新型内容：本实用新型的目的就是提出一种系统压力自驱泵供液管路系统，以解决背景技术存在的：需要电机消耗电能输送制冷剂；对汽蚀敏感，蒸发温度越低需要的静液柱压差越大；制冷系统的蒸发压力波动、泵入口侧漏冷液体汽化、制冷剂混入冷冻机油等因素造成的泵液困难、干运转建立不起进出口压差现象；要实现体积流量的调节需复杂的管路和增加高成本辅助装置才能实现。

解决该技术问题所采用的技术方案是：一种系统压力自驱泵供液管路系统，其特征在于：压力驱动增压泵的泵液端通过单向阀分别连接出液管路和进液管路, 出液管路外接给制冷蒸发器供液，进液管路连接制冷系统低压循环储液器液相区底部；压力驱动增压泵驱动部位的活塞两侧分别通过A压力管路和B压力管路与泵外两位五通电磁阀相应通路相连，两位五通电磁阀的进口与压力调节阀连通，两位五通电磁阀的两个泄压口与泄压管路连通；两位五通电磁阀的通断电控制A压力管路和B压力管路交替进行加压与泄压，从而实现压力驱动增压泵中驱动活塞带动泵液活塞持续往复运动进行泵液；通过泄压流体的泄压管路连通A节流阀和/或B节流阀两条管路，经B节流阀管路时二次节流降压变成低压制冷剂进入低压储液器循环使用，经A节流阀管路通过管路供给制冷中间压力系统使用；通过加压流体的压力调节阀调节压力而进入两位五通电磁阀，压力调节阀的调整使得压力驱动增压泵泵液速度变化，从而可实现调节泵液的体积流量；压力调节阀连接A电磁阀和/或B电磁阀从而获得作为动力源的高压流体, A电磁阀连接制冷系统高压储液器液体管路, B电磁阀连接制冷系统高压侧汽体管路。其中，所述A节流阀和B节流阀管路选择其一使用。所述A电磁阀和B电磁阀选择其一使用。

本实用新型与背景技术比较所具有的有益效果是：由于采用上述技术方案，有效利用制冷系统高低压差与高压制冷剂必须节流降压供给低压侧使用的特性，将流体的压力部分转化成机械能来泵液，减少节流产生的闪发气体，既提高制冷系统能效又不额外增加泵液电能损耗；压力驱动活塞增压泵液方式设备部件结构简单，运行稳定可靠适应性强，对汽蚀不敏感，空间要求很低，静液柱压差满足克服管路自身阻力即可，制冷系统压力波动和混入过多冷冻机油以及漏冷汽化等因素都不会影响压力驱动增压泵的正常工作，哪怕是液位过低，因此不需要自动报警保护装置和恢复处理辅助设施；通过压力调节阀简单的调整输入压力即可调节设备泵出的压力和流量与制冷系统实际需求相匹配，使制冷系统更加高效稳定运行。

附图说明：图1是本实用新型结构示意图

具体实施方式：

实施例：参考图1，一种系统压力自驱泵供液管路系统，其特征在于：压力驱动增压泵1的泵液端通过单向阀2分别连接出液管路G1和进液管路G2, 出液管路G1外接给制冷蒸发器供液，进液管路G2连接制冷系统低压循环储液器7液相区底部；压力驱动增压泵1驱动部位的活塞两侧分别通过A压力管路G3和B压力管路G4与泵外两位五通电磁阀3相应通路相连，两位五通电磁阀3的进口与压力调节阀4连通，两位五通电磁阀3的两个泄压口与泄压管路G5连通；两位五通电磁阀3的通断电控制A压力管路G3和B压力管路G4交替进行加压与泄压，从而实现压力驱动增压泵1中驱动活塞带动泵液活塞持续往复运动进行泵液；通过泄压流体的泄压管路G5连通A节流阀5和/或B节流阀6两条管路，经B节流阀6管路时二次节流降压变成低压制冷剂进入低压储液器7循环使用，经A节流阀5管路通过管路G7供给制冷中间压力系统使用；通过加压流体的压力调节阀4调节压力而进入两位五通电磁阀3，压力调节阀4的调整使得压力驱动增压泵1泵液速度变化，从而可实现调节泵液的体积流量；压力调节阀4连接A电磁阀D1和/或B电磁阀D2从而获得作为动力源的高压流体, A电磁阀D1连接制冷系统高压储液器液体管路G8, B电磁阀D2连接制冷系统高压侧汽体管路G6； 所述节流阀5和节流阀6管路选择其一使用；所述A电磁阀D1和B电磁阀D2选择其一使用。