[实用新型]一种大跨度曲线钢箱梁焊接固定装置

说明书

本实用新型公开了一种大跨度曲线钢箱梁焊接固定装置，包括置地轨道、侧边支撑杆和主支撑杆；移动块为对应于曲面轨道的弧形滑块，即可在直线轨道上运动也可在曲面轨道上移动，根据待焊接的钢箱梁结构，将待焊接部分板块的中间位置固定在主固定板上，主固定板和垂直固接板之间形成固定槽，将待焊接部分板块进行固定，通过控制器控制驱动电机带动两侧的移动块向主支撑杆靠近，使得侧边固定板与待焊接部分板块侧边进行接触，通过伸缩电机调整主支撑杆和侧边支撑杆的高度，将待焊接板块支撑至焊接高度位置，在两焊接单元上分别固定对应的焊接板块，控制驱动电机移动，使得相邻的磁吸卡轴对接，固定焊接位置。

技术领域

本实用新型涉及焊接审计师领域，具体为一种大跨度曲线钢箱梁焊接固定装置。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1:10左右。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。随着建筑业的快速发展，除具备优秀的抗震性能外，大型建筑对视觉美观的要求也越来越高，为满足大型建筑(特别是高层建筑)视觉美观的要求，越来越多的大型复杂异形钢结构需要被建造，这种大型复杂异形常常表现为形状不规则、多曲面扭转等特征，给建造工作带来巨大的挑战。

在圆弧梁主部件焊接步骤中，对于大型钢结构传统方法是将焊机放置在龙门焊胎架上焊接，但这种焊接方式难以满足圆弧梁中弧线形主焊缝的焊接要求，此外，传统的气保焊施工效率低下，焊接缺陷也较多，焊缝成形不美观，焊接要求也难以达到标准要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大跨度曲线钢箱梁焊接固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度曲线钢箱梁焊接固定装置，包括置地轨道、侧边支撑杆和主支撑杆；所述置地轨道包括直线轨道和曲面轨道，两直线轨道平行设置，两直线轨道末端连接至曲面轨道，直线轨道与曲面轨道连接形成曲状环形结构；所述置地轨道上滑动安装有三个移动块，三个移动块侧边均设置有驱动电机；相对位于中间的移动块上方固定有主支撑杆，相对位于两侧的移动块上方固定有侧边支撑杆；所述主支撑杆顶部设置有主固定板，主固定板上设置有垂直固接板；所述侧边支撑杆上设置有侧边固定板，侧边固定板两末端设置有磁吸卡轴。

优选的，所述曲面轨道的侧面设置有限位侧板，限位侧板上设置有定位嵌槽，移动块一侧设置有对应于定位嵌槽的弹性卡接凸起。

优选的，所述移动块上均设置有位移传感器，位移传感器连接至控制器，控制器通过无线通信模块连接至驱动电机，控制器上设置有启动移动模块和定位关闭模块。

优选的，所述主支撑杆和侧边支撑杆均为电动伸缩杆，电动伸缩杆内设置有伸缩电机，伸缩电机连接至控制器。

优选的，三个移动块及移动块上的部件形成一个焊接固定单元，置地轨道上安装有两个及两个以上的焊接固定单元，两相邻的焊接固定单元上对应的磁吸卡轴磁性不同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，实用性强，灵活性高；根据待焊接的钢箱梁结构，将待焊接部分板块的中间位置固定在主固定板上，主固定板和垂直固接板之间形成固定槽，将待焊接部分板块进行固定，通过控制器控制驱动电机带动两侧的移动块向主支撑杆靠近，使得侧边固定板与待焊接部分板块侧边进行接触，通过伸缩电机调整主支撑杆和侧边支撑杆的高度，将待焊接板块支撑至焊接高度位置，在两焊接单元上分别固定对应的焊接板块，控制驱动电机移动，使得相邻的磁吸卡轴对接，固定焊接位置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；