[实用新型]减速机及其空心轴、汽车桥式采样机有效

专利信息
申请号: 201922139071.0 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211623932U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 刘文彬;陈德;刘昌碧 申请(专利权)人: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆英静
地址: 615032 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 减速 及其 心轴 汽车 桥式采 样机
【说明书】:

实用新型公开了一种减速机的空心轴,该空心轴是由40Cr钢制成的空心轴;空心轴的键槽用于与键过盈配合。该空心轴由40Cr钢制成,提高空心轴的硬度,避免在使用过程中发生变形;并且空心轴的键槽用于与键过盈配合,能够承受大部分对轴和键的径向冲击力;如上两方面同时作用能够避免电机轴与减速机空心轴上键的连接滚键,避免空心轴与电机轴连接部位错位,防止减速机运转受阻、轴承发热烧损,并防止电机转子与减速机齿轮彻底破坏、减速机和电机性能损坏,确保整个皮带给料系统正常运行。本实用新型还公开了一种减速机,其应用上述空心轴,可靠性好。本实用新型还公开一种汽车桥式采样机,其应用上述减速机,能正常运行。

技术领域

本实用新型涉及机械工业技术领域,更具体地说,涉及一种减速机的空心轴,一种减速机,还涉及一种汽车桥式采样机。

背景技术

汽车桥式采制样机是一种汽车取样设备,由定位采样系统,皮带给料系统、皮带缩分系统、制样系统以及弃料处理系统组成,其中,皮带缩分系统的动力源为减速机,但是减速机应用过程中易产生其空心轴与电机轴连接部位错位现象,导致减速机运转受阻,轴承发热烧损,甚至造成电机转子与减速机齿轮彻底破坏,减速机、电机性能损坏,导致整个皮带给料系统不能正常运行,取样机整机停运。

综上所述,如何避免减速机应用过程中发生空心轴与电机轴连接部位错位的现象,是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种减速机的空心轴,该空心轴由40Cr钢制成,提高空心轴的硬度,并且空心轴的键槽用于与键过盈配合,用于承受大部分对轴和键的径向冲击力,两方面同时作用避免电机轴与减速机空心轴上键的连接滚键,避免空心轴与电机轴连接部位错位,防止减速机运转受阻、轴承发热烧损,并防止电机转子与减速机齿轮彻底破坏、减速机和电机性能损坏,确保整个皮带给料系统正常运行。本实用新型还提供一种减速机,其应用上述空心轴,可靠性好。本实用新型还提供一种汽车桥式采样机,其应用上述减速机,能正常运行。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种减速机的空心轴,所述空心轴是由40Cr钢制成的空心轴;所述空心轴的键槽用于与键过盈配合。

优选的,上述空心轴中,所述键槽的深度设置为3mm。

优选的,上述空心轴中,所述键槽的宽度为10mm。

优选的,上述空心轴中,所述空心轴是经由淬火调质处理的空心轴。

一种减速机,包括空心轴,所述空心轴为上述技术方案中任意一项所述的空心轴。

一种汽车桥式采样机,包括减速机,所述减速机为上述技术方案所述的减速机。

本实用新型提供一种减速机的空心轴,该空心轴是由40Cr钢制成的空心轴;空心轴的键槽用于与键过盈配合。

空心轴由40Cr钢制成,提高空心轴的硬度,避免在使用过程中发生变形;并且空心轴的键槽用于与键过盈配合,能够承受大部分对轴和键的径向冲击力;如上两方面同时作用能够避免电机轴与减速机空心轴上键的连接滚键,避免空心轴与电机轴连接部位错位,防止减速机运转受阻、轴承发热烧损,并防止电机转子与减速机齿轮彻底破坏,减速机、电机性能损坏,确保整个皮带给料系统正常运行。

本实用新型还提供一种减速机,其应用上述空心轴,可靠性好。

本实用新型还提供一种汽车桥式采样机,其应用上述减速机,能正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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