[实用新型]一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置有效
申请号: | 201922136694.2 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210923090U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 王祚友;查浩 | 申请(专利权)人: | 江苏华诺检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B23K37/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零配件 焊接 气压 检测 装置 | ||
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,公开了一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置,所述检测机体的一侧表面开设有连接孔,所述连接孔通过螺纹连接在导管的一端,且连接孔的一侧固定安装有更换装置,所述导管的另一端固定连接有检测头,所述检测头的底部贯穿连接有防护组件,本实用新型采用的更换装置,通过检测机体一侧设置的挡板和滑块进行连接,滑块在滑槽的内部滑动,将导管和连接孔拆除后,利用挡板完全遮挡连接孔之后,通过插销贯穿挡板插入限位孔进行固定,以及挡板内部中间安装的密封垫,能够对导管与检测机体连接的连接孔进行保护,阻挡外其他因素对机器的损害,结构简单,实用性高,在方便更换的同时防止检测机体内部不受影响。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体是一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,使得汽车的各种零配件在不断的消耗中也获得了发展,从而带动汽车零配件加工技术不断的革新,对于汽车上的各种金属管件,在管件制造完成后往往都需要对其进行焊接加工,而汽车零配件在焊接生产完成后需要使用气压检测设备检测是否合格,避免因零配件不合格导致汽车组装时出现问题。
但是,现有的气压检测设备在检测时无法更换导管,导致导管和检测头长时间使用对检测数据造成影响,同时对气压检测的检测头在不使用时,直接放置,容易对检测头元件造成损坏。因此,本领域技术人员提供了一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置,包括检测机体、连接孔、导管和检测头,所述检测机体的一侧表面开设有连接孔,所述连接孔通过螺纹连接在导管的一端,且连接孔的一侧固定安装有更换装置,所述导管的另一端固定连接有检测头,所述检测头的底部贯穿连接有防护组件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护组件包括防护罩、通孔、垫板、导柱、锁扣、勾环和细绳,所述导管和检测头的连接处固定安装有垫板,所述垫板的上表面固定安装有导柱,所述导柱的中间处安装有检测头,所述检测头的外表面套接有防护罩,所述防护罩的内壁开设有通孔,所述防护罩的外表面和垫板的外表面均固定安装有勾环,所述防护罩和垫板的连接处卡接有锁扣,相邻所述勾环之间通过细绳连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护罩为透明塑料材质构件,所述防护罩和垫板为一体式结构,所述垫板为圆形结构,所述导柱和通孔的数量均为两个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述更换装置包括挡板、滑槽、滑块、密封垫、限位孔和插销,所述检测机体的一侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,相邻所述滑块的另一端固定安装有挡板,所述挡板的一侧表面通过粘结有密封垫,所述挡板的内部和检测机体的一侧表面均开设有限位孔,所述限位孔的内部贯穿有插销。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽和滑块为一体式结构,所述滑块的数量为四个,所述挡板与滑块为垂直安装,所述密封垫的尺寸和挡板的尺寸相等,所述密封垫为橡胶材质构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述插销的半径和限位孔的半径相匹配,所述限位孔开设的数量为四个,且限位孔和连接孔为上下平行设置,所述插销垂直贯穿挡板的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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