[实用新型]一种用于汽车内饰件气味检测装置有效

专利信息
申请号: 201922136673.0 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211263383U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 王祚友;查浩 申请(专利权)人: 江苏华诺检测技术有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 范登峰
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 内饰件 气味 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及气味检测技术领域,公开了一种用于汽车内饰件气味检测装置,所述瓶体的上表面从左到右分别固定安装有进气口和出气口,所述出气口的上表面固定安装有瓶盖,所述进气口的上表面固定安装有密封组件,所述瓶体的一侧连接有插头,且瓶体的前表面固定安装有回收组件,所述瓶体的内部设置有加热器,所述瓶体的内部靠近加热器的上方固定安装有加热板,本实用新型通过设置密封组件,可以有效的将进气口进行密封,防止由于密封性能不好导致气体泄露,从而影响气味检测的效果,通过设置回收组件,可以将瓶体内加热的气体所产生的水汽进行回收利用,防止加热产生的水汽流失造成浪费。

技术领域

本实用新型涉及气味检测技术领域,具体是一种用于汽车内饰件气味检测装置。

背景技术

汽车工业是一个国家发达程度的重要标识。如今用户对汽车的各方面要求也随之严格,气味性是一种感官反映,气味坏的车辆会直接打消消费者的购买欲望,所以需要对汽车内饰件进行气味检测,目前是将气体取样放置于规定的容器中进行密封,加热加速散发在将样品连同容器一起冷却到嗅闻温度,由气味评价员对样品的气味进行评价。

但是,目前在将气体通过进气口进入到瓶体中时,若密封性不好会影响其气味检测的效果,且在对气味进行加热时,容易产生较大的水汽,水汽容易滴落到瓶体的底部造成浪费。因此,本领域技术人员提供了一种用于汽车内饰件气味检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰件气味检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于汽车内饰件气味检测装置,包括瓶体,所述瓶体的上表面从左到右分别固定安装有进气口和出气口,所述出气口的上表面固定安装有瓶盖,所述进气口的上表面固定安装有密封组件,所述瓶体的一侧连接有插头,且瓶体的前表面固定安装有回收组件,所述瓶体的内部设置有加热器,所述瓶体的内部靠近加热器的上方固定安装有加热板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述回收组件包括第二密封圈、回收板、过滤网、连接杆、放置板、滑块和滑槽,所述滑块滑动设置在滑槽的内部,且滑块的上表面固定连接有连接杆,所述连接杆的上端连接在回收板的一侧,所述回收板的内部固定安装有放置板,所述放置板的上方设置有过滤网,所述回收板的外部固定安装有第二密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案:所述滑块和滑槽呈T型设置,且滑块和滑槽均为不锈钢材料。

作为本实用新型再进一步的方案:所述回收板为中空设置,所述放置板为长方形设置,所述过滤网的宽度与放置板宽度相同。

作为本实用新型再进一步的方案:所述密封组件包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、凹槽、密封盖、限位板、弹簧和第一密封圈,所述第二连接柱的上表面一体式安装有第一连接柱,且第二连接柱的下表面一体式安装有第三连接柱,所述第二连接柱的外部转动安装有限位板,所述进气口的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内部贯穿安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装在密封盖的下表面,所述密封盖的下表面设置有第一密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一连接柱与第三连接柱的半径相同,且第一连接柱的半径比第二连接柱的半径大,所述限位板为长方形设置。

作为本实用新型再进一步的方案:所述凹槽为正方形开设,所述第一密封圈为橡胶材料。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置密封组件,可以有效的将进气口进行密封,防止由于密封性能不好导致气体泄露,从而影响气味检测的效果,且密封盖的底部设置有第一密封圈,可以有效的增加密封盖对进气口的密封性。

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