[实用新型]一种安全诊断的拓扑架构及汽车

说明书

本实用新型的实施例提供一种安全诊断的拓扑架构及汽车，安全诊断的拓扑架构包括车身网段、底盘网段和网关，网关跨接于车身网段和底盘网段之间，网关将诊断信息发送至诊断接口。安全诊断的拓扑架构运用网关将诊断协议转发，实现一种安全的诊断方式。安全诊断的拓扑架构在整车诊断过程中，将诊断仪或者诊断设备连接于诊断接口，只能读取到诊断相关的信息并进行诊断功能的操作，不能直接读取到通信信息，有效规避不法分子的恶意操作，降低整车信息交互在诊断时的危险，提高了整车网络的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别是指一种安全诊断的拓扑架构及汽车。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，车辆进厂出厂检测、汽车故障诊断分析、汽车修理过程检测，都可以通过车辆的OBD接口与外接设备的连接，方便主机厂或者售后4S店检测车辆。

如图1所示，现有的拓扑架构包括车身网段(BCAN)、底盘网段(PCAN)和分别跨设在车身网段和底盘网段之间的网关(GW)和诊断接口(DLC)。在通过诊断接口进行诊断的时候，可以同时读取到整车的通信信息，对于不法分子来说，破解起来比较容易，存在巨大的安全隐患：通过车辆的OBD接口，可以往汽车里写入恶意程序，造成车辆的失灵等情况；通过OBD侵入系统总线，容易控制发动机ECU，只要车本身功能足够多，除了可以控制加速和刹车之外，甚至还能接管转向(纯电子助力或线控主动转向等)。上述的安全隐患严重影响用户存的人身安全，例如音响系统的音量突然被远程调高都会吓到一个全神贯注开车的司机，引起交通事故。上述安全隐患对用户以及主机厂造成不可估量的财产损失。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安全诊断的拓扑架构及汽车。现有的拓扑架构的诊断接口设置在车身网段和底盘网段之间，整车信息容易泄漏。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下方案:

一种安全诊断的拓扑架构，包括车身网段、底盘网段和网关，所述网关跨接于所述车身网段和所述底盘网段之间，所述网关将诊断信息发送至诊断接口。

其中，所述诊断设备连接所述诊断接口。

其中，所述车身网段、底盘网段和网关通过CAN总线连接。

其中，所述诊断设备包括诊断仪。

其中，所述诊断接口将诊断信息发送至所述诊断设备。

其中，所述网关接收到第一诊断指令后，从所述车身网段获取第一诊断信息，并将所述第一诊断信息通过所述诊断接口发送至所述诊断设备。

其中，所述网关接收到第二诊断指令后，从所述底盘网段获取第二诊断信息，并将所述第二诊断信息通过所述诊断接口发送至所述诊断设备。

一种汽车，包括上述所述的安全诊断的拓扑架构。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本实用新型的上述方案，本实施例的安全诊断的拓扑架构运用网关将诊断协议转发，实现一种安全的诊断方式。本实施例的安全诊断的拓扑架构在整车诊断过程中，将诊断仪或者诊断设备连接于诊断接口，只能读取到诊断相关的信息并进行诊断功能的操作，不能直接读取到通信信息，有效规避不法分子的恶意操作，降低整车信息交互在诊断时的危险，提高了整车网络的安全性。

附图说明

图1为现有的拓扑架构的示意图；

图2为本实用新型的安全诊断的拓扑架构的示意图。

附图标记：

1、车身网段；2、底盘网段；3、网关；4、诊断接口。

具体实施方式