[实用新型]沥青拌和楼抗车辙剂提升装置有效
申请号: | 201922135647.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211393765U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 冯军科;郭彦强;侯登峰;齐伟;夏毓翔;赵朋;马娟;徐鹏;弥海晨 | 申请(专利权)人: | 西安公路研究院;陕西省宝鸡公路管理局 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 拌和 车辙 提升 装置 | ||
1.沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,包括:
竖向传输组件,用于将抗车辙剂提升到拌缸工作平台处;
所述竖向传输组件包括竖向主动轮、竖向从动轮、以及绕设在竖向主动轮和竖向从动轮上的竖向传动带,所述竖向传动带上设有多个用于放置抗车辙剂的置物架。
2.根据权利要求1所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述置物架与竖向传动带固定连接,且所述置物架与传竖向动带表面的夹角为30-70°。
3.根据权利要求1所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述置物架与竖向传动带可转动连接以使置物架下移时自然下垂并贴合竖向传动带,所述置物架的转动角度范围为0-70°。
4.根据权利要求3所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述置物架与竖向传动带通过铰链连接。
5.根据权利要求1所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,相邻两个所述置物架的间距为1-2m。
6.根据权利要求1所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述竖向主动轮、竖向从动轮为链轮或皮带轮,所述竖向传动带为链条或皮带。
7.根据权利要求1所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,还包括:
水平传输组件,用于将竖向传输组件传送的抗车辙剂输送至拌缸投料口处。
8.根据权利要求7所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述水平传输组件包括水平主动轮、水平从动轮、以及绕设在水平主动轮和水平从动轮上的水平传动带,所述水平传动带的端部与竖向传动带的顶端贴近设置,且水平传动带的端部低于竖向传动带的顶端。
9.根据权利要求8所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,所述水平主动轮、水平从动轮为链轮或皮带轮,所述水平传动带为链条或皮带。
10.根据权利要求7所述的沥青拌和楼抗车辙剂提升装置,其特征在于,还包括用于控制竖向传输组件以及水平传输组件启停的控制组件,所述控制组件包括设置在拌和楼底部的第一控制开关、以及设置在拌缸工作平台处的第二控制开关。
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