[实用新型]曲轴传感器

说明书

本实用新型公开了曲轴传感器，包括传感器本体和电源插头，所述传感器本体的左侧固定连接有插座，所述插座的左侧固定连接有外罩，所述电源插头的右侧固定连接有内罩，所述内罩延伸至外罩的内腔，且与外罩插接，所述内罩的顶部和底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面活动连接有活动套。本实用新型通过拉动两个拉板，拉板带动活动套运动，活动套对复位弹簧进行拉伸，拉板带动卡块运动，卡块从卡槽的内腔脱离，即可将内罩从外罩的内腔拔出，解决了曲轴传感器一般直接与车上的供电装置固定连接，当需要对曲轴传感器进行检修时，拆卸不方便、容易在拆装过程中对其造成损坏，从而给工作人员带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及曲轴传感器技术领域，具体为曲轴传感器。

背景技术

曲轴传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一，其作用有检测发动机转速，因此又称为转速传感器，检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号，曲轴传感器主要有三种类型磁电感应式、霍尔效应式和光电式，目前市场上的曲轴传感器大多采用电磁式传感器，电磁式传感器的输出信号是变化的，而且这种传感器易受其他电磁干扰，另一方面这种曲轴传感器一般直接与车上的供电装置固定连接，当需要对曲轴传感器进行检修时，拆卸不方便、容易在拆装过程中对其造成损坏，从而给工作人员带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供曲轴传感器，具备便于检修的优点，解决了曲轴传感器一般直接与车上的供电装置固定连接，当需要对曲轴传感器进行检修时，拆卸不方便、容易在拆装过程中对其造成损坏，从而给工作人员带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：曲轴传感器，包括传感器本体和电源插头，所述传感器本体的左侧固定连接有插座，所述插座的左侧固定连接有外罩，所述电源插头的右侧固定连接有内罩，所述内罩延伸至外罩的内腔，且与外罩插接，所述内罩的顶部和底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面活动连接有活动套，所述活动套的内腔固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧与固定杆固定连接，所述活动套的一侧固定连接有拉板，所述拉板的一侧固定连接有卡块，所述外罩的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡块延伸至卡槽的内腔，且与卡槽的内腔活动连接。

优选的，所述外罩内腔的顶部和底部均固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位轨道，所述限位轨道远离限位槽内腔的一侧与内罩固定连接。

优选的，所述活动套内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内腔的一侧与固定杆固定连接。

优选的，所述内罩的内腔固定连接有插杆，所述外罩的内腔固定连接有套管，且插杆与套管插接。

优选的，所述电源插头与插座之间通过插杆与套管电性连接，所述电源插头的一端电性连接有电源线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过拉动两个拉板，拉板带动活动套运动，活动套对复位弹簧进行拉伸，拉板带动卡块运动，卡块从卡槽的内腔脱离，即可将内罩从外罩的内腔拔出，解决了曲轴传感器一般直接与车上的供电装置固定连接，当需要对曲轴传感器进行检修时，拆卸不方便、容易在拆装过程中对其造成损坏，从而给工作人员带来不便的问题。

2、本实用新型通过设置限位板、限位槽和限位轨道，起到了对内罩限位的效果，通过设置滑槽和滑块，起到了对活动套限位的效果，通过设置复位弹簧，起到了带动卡块复位，从而与卡槽卡接固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外罩左视结构示意图；

图3为本实用新型活动套剖面结构示意图。