[实用新型]一种强加载实验定位装置有效
申请号: | 201922134516.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211317677U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 杜勤;宋静;李宁;王森;温志强;祁金秋;李克雷;张国振;毛永慧;井雅军;孙亮;杨智荣;马增敏;刘志虹;郭祥辉;项国梁 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司;北京北方信恒计量检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 祁恒 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加载 实验 定位 装置 | ||
本实用新型提出一种强加载实验定位装置,包括底座、定位框架、前支撑架和后支撑架。其中,底座作为整个定位装置的基础,固定在振动平台上。定位框架主要用于固定和定位被测对象。前后支撑架从两个方向上限制强加载测试过程中定位框架的位移,从而在很大程度上限制测试过程中被测对象相对于定位装置整体的位移,以便获得更准确的振动特性。针对载液箱体高频振动实验,本实用新型能够确保载液箱体在实验过程中不会由于共振耦合提前破坏,提高实验的准确性。
技术领域
本实用新型属于机械测试技术领域,具体涉及一种特别适用于载液箱体高频机械振动实验的强加载实验定位装置。
背景技术
振动是设备使用过程中一种常见的现象,在高频振动下,装备的结构易发生破坏,装备的运行性能也会受到影响。对于载液箱体,液体很有可能在高频振动下对箱体的局部造成砰击,影响载液箱体的整体受力,造成箱体的结构损伤或破坏。为了保证载液箱体稳定、安全、高效运行,需对载液箱体进行振动实验。通常情况下,振动实验在振动台上进行。振动台是一种通用测试装置,须设计专用的定位装置对载液箱体进行固定和定位。
在高频振动测试工况下,定位装置既要方便被测箱体的拆装,还要将被测箱体稳定的固定在振动台上。在测试过程中,为了避免定位装置对被测箱体的影响,定位装置的结构模态应具有尽可能高的固有频率,防止测试过程中的共振耦合效应。在测试过程中,采用传统的定位装置,在一些情况下,被测的载液箱体会率先发生破坏。经分析发现,出现这种现象的主要原因是,载液箱体自身为薄板结构,固有频率低,动态性能差,在强加载工况,即高频振动工况下,定位装置、载液箱体和液体组成的系统的一阶固有频率接近振动测试的频率,使箱体提前发生了破坏,影响实验的准确性。因此,为了降低定位装置对载液箱体强加载振动测试的影响,获得更准确的测试结果,需要对定位装置的结构重新进行设计。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型提出一种强加载实验定位装置,以解决高频振动工况下,定位装置与载液箱体、液体产生共振耦合,使箱体提前发生破坏,影响实验准确性的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种强加载实验定位装置,该定位装置包括底座、定位框架、前支撑架和后支撑架;其中,底座由左侧底座板、前侧底座板、右侧底座板和后侧底座板顺次连接组成长方形框架;两个中部底座板平行布置,两端分别与前侧底座板和后侧底座板连接;在左侧底座板、前侧底座板、右侧底座板和后侧底座板上均开有多个螺栓孔,用于定位装置在振动实验台上的固定;定位框架由右侧框架、左侧框架、中部框架和顶部框架组成;其中,右侧框架和左侧框架的下端分别与两个中部底座板垂直连接,上端均与顶部框架连接;中部框架在位于距离底座一定高度的位置,水平布置于右侧框架和左侧框架之间;在右侧框架和左侧框架上分别开有多组螺栓孔,用于固定被测对象;在中部框架上开有一组螺栓孔,用于对被测对象进行加固;前支撑架由前侧右支撑板和前侧左支撑板组成;其中,前侧右支撑板和前侧左支撑板的下端均与前侧底座板连接,上端均与顶部框架连接;后支撑架由后侧右支撑板和后侧左支撑板组成;其中,后侧右支撑板和后侧左支撑板的下端均与后侧底座板连接,上端分别与右侧框架和左侧框架连接。
进一步地,两个中部底座板的结构和尺寸与左侧底座板和右侧底座板相同。
进一步地,前侧右支撑板和前侧左支撑板结构和尺寸相同。
进一步地,后侧右支撑板和后侧左支撑板结构和尺寸相同。
(三)有益效果
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