[实用新型]一种含有支撑机构的转运车从动轮轴有效
| 申请号: | 201922133103.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN211364158U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 李耐力;葛振;王建升 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 含有 支撑 机构 转运 从动 轮轴 | ||
本实用新型公开了一种含有支撑机构的转运车从动轮轴,包括侧边梁、边梁、横梁、安装板、从动轮轴、从动轮、从动轮固定螺母和支撑机构,侧边梁两侧分别与边梁和横梁连接,安装板固定在侧边梁上,从动轮轴焊接在安装板上,从动轮安装在从动轮轴上,从动轮固定螺母安装在从动轮轴的悬空一侧并固定从动轮,所述支撑机构包括支撑环、螺纹杆、螺母和支撑架,支撑环套在从动轮固定螺母外侧,螺纹杆安装在支撑环正中心上方,螺母安装在螺纹杆上,支撑架中心加工有圆孔,螺纹杆穿过支撑架,支撑架两侧分别固定在边梁和横梁下方。本实用新型能够改善轮轴受力,避免轮轴变形,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及转运机械领域,具体地说是一种含有支撑机构的转运车从动轮轴。
背景技术
铝合金汽车零部件生产过程中,需要使用转运车转运盛有铝液的坩埚,现有的转运车从动轮轴一端焊接在安装板上,另一端悬空,这种设计稳定性不足,实际生产中经常发生变形,导致转运车故障,生产停滞,本专利基于此现状,提供一种含有支撑机构的转运车从动轮轴,能够改善轮轴受力,避免轮轴变形。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种含有支撑机构的转运车从动轮轴,能够改善轮轴受力,避免轮轴变形,提高生产效率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种含有支撑机构的转运车从动轮轴,包括侧边梁、边梁、横梁、安装板、从动轮轴、从动轮、从动轮固定螺母和支撑机构,侧边梁两侧分别与边梁和横梁连接,安装板固定在侧边梁上,从动轮轴焊接在安装板上,从动轮安装在从动轮轴上,从动轮固定螺母安装在从动轮轴的悬空一侧并固定从动轮,所述支撑机构包括支撑环、螺纹杆、螺母和支撑架,支撑环套在从动轮固定螺母外侧,螺纹杆安装在支撑环正中心上方,螺母安装在螺纹杆上,支撑架中心加工有圆孔,螺纹杆穿过支撑架,支撑架两侧分别固定在边梁和横梁下方。
在一些实施例中,所述支撑环正中心位置加工有螺纹孔,螺纹杆旋入螺纹孔中,固定在支撑环正中心上方。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:1、改善轮轴受力,避免轮轴变形,减少转运车故障率,有效提高生产效率。2、改装过程简单,且无需对转运车本体做任何改动,制造成本低,实际应用前景广泛。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,不应视为对本申请的不当限定。
图1是本申请实施例1中一种含有支撑机构的转运车从动轮轴的示意图。
图2是本申请实施例1中支撑环的示意图。
图3是本申请实施例1中支撑架的示意图。
图中:1-侧边梁,2-边梁,3-横梁,4-安装板,5-从动轮轴,6-从动轮,7-从动轮固定螺母,8-支撑环,9-螺纹杆,10-螺母,11-支撑架。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
下面参考图1-图3并结合实施例描述本实用新型提供的转运车从动轮轴。
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