[实用新型]一种用于铁路的线路加固装置有效
申请号: | 201922132759.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211547094U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王刚;韩佼龙;刘泽 | 申请(专利权)人: | 王刚 |
主分类号: | E01B9/00 | 分类号: | E01B9/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 线路 加固 装置 | ||
1.一种用于铁路的线路加固装置,包括加固装置主体(1)、夹持块(2)、底座(9)和横梁(10),其特征在于:所述加固装置主体(1)的顶部活动连接有夹持块(2),所述夹持块(2)的两侧活动连接有调节螺栓(3),所述加固装置主体(1)的顶部两侧固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的两端活动连接有紧固链条(6),所述紧固链条(6)的底部中间部位固定连接有收紧器(7),所述收紧器(7)的内部另一侧顶部贯穿连接有进口(701),所述收紧器(7)的内部另一侧底部固定连接有固定块(702),所述固定块(702)的内部活动连接有卡块(703),所述收紧器(7)的内部中间活动连接有活动齿(704),所述活动齿(704)的中间部位固定连接有收纳轴(705),所述加固装置主体(1)的中间部位活动连接有伸缩板(8),所述加固装置主体(1)的底端固定连接有横梁(10),所述伸缩板(8)的内部两侧贯穿连接有支撑螺栓(11),所述支撑螺栓(11)的中间外围固定连接有固定螺母(12),所述固定螺母(12)的顶部外围活动连接有滚轮(13),所述固定螺母(12)的中间部位贯穿连接有通孔(14)。
2.如权利要求1所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述伸缩板(8)的内部中间固定连接有限位块(801),所述伸缩板(8)的底部两侧固定连接有支撑脚(803)。
3.如权利要求1所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述夹持块(2)的内侧固定连接有橡胶块(4)。
4.如权利要求2所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述支撑脚(803)的顶部中间部位固定连接有转轴(802)。
5.如权利要求1所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述加固装置主体(1)的底部固定连接有底座(9)。
6.如权利要求1所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述收紧器(7)是由收紧器(7)内部另一侧顶部的进口(701)、收紧器(7) 内部另一侧底部的固定块(702)、固定块(702)一侧的卡块(703)、收紧器(7)内部中间的活动齿(704)和活动齿(704)内部中间的收纳轴(705)共同组合而成。
7.如权利要求1所述的一种用于铁路的线路加固装置,其特征在于:所述伸缩板(8)、支撑螺栓(11)、固定螺母(12)、滚轮(13)和通孔(14)共同组成支撑机构。
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