[实用新型]一种深沟球轴承的保持架

说明书

本实用新型涉及轴承制造领域，且公开了一种深沟球轴承的保持架，包括保持架主体，保持架主体为圆形环状，保持架主体的内直径与轴承外圈内直径大小契合，保持架主体上侧壁均开设有钢球兜槽，钢球兜槽为圆形弧状孔，本实用新型中，该深沟球轴承的保持架，当轴承通过保持架主体内部的深沟球进行转动时，通过深沟球转动产生力挤压两组钢球兜板的内壁，使两组钢球兜板向兜板弹簧的方向收缩，当两组钢球兜板收缩时，两组钢球兜板之间的“V”字槽逐渐扩大，两组挤压块通过两组挤压块弹簧挤压从而进一步向两组钢球兜板上的“V”字槽内部推进从而扩大深沟球的活动范围减少深沟球与钢球兜板的接触，从而降低摩擦力提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承制造领域，尤其涉及一种深沟球轴承的保持架。

背景技术

保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

而由于深沟球卡扣在保持架内部，与保持架处于紧密贴合状态，因此在转动时会产生一定的摩擦力，尤其是当轴承处于高速转动时，深沟球的转速会提快从而使摩擦加大，使深沟球的损伤加大，为此，我们提出了一种深沟球轴承的保持架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种深沟球轴承的保持架。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种深沟球轴承的保持架，包括保持架主体，所述保持架主体为圆形环状，保持架主体的内直径与轴承外圈内直径大小契合，所述保持架主体上侧壁均开设有钢球兜槽，钢球兜槽为圆形弧状孔，钢球兜槽贯穿保持架主体的侧壁与保持架主体内圈连通，钢球兜槽在保持架主体内部的侧壁均向远离钢球兜槽圆心位置凹起，钢球兜槽在保持架主体内部的侧壁与钢球的外侧相互契合，所述钢球兜槽内部设置有钢球兜板，钢球兜板为半圆形弧状块，钢球兜板的内圈与钢球的外侧壁相互契合，钢球兜板设置有两组，两组钢球兜板相互镜像设置，两组钢球兜板的相交处开设有“V”字槽，两组所述钢球兜板相互远离的一侧固定安装有兜板弹簧，两组兜板弹簧相互远离的一端固定安装在钢球兜槽在保持架主体内部的侧壁上。

优选的，所述钢球兜槽在保持架主体内部的侧壁上下两端均固定安装有挤压块弹簧，两组挤压块弹簧分别与两组钢球兜板相交处的“V”字槽相互对应，两组所述挤压块弹簧相互靠近的一侧固定安装有限制板，限制板为弧形板状，限制板的长度大于两组钢球兜板之间形成的“V”字槽的最大宽度。

优选的，两组所述限制板相互靠近的一侧固定安装有挤压块，挤压块为梯形状弧形块，挤压块从靠近钢球兜槽圆心位置的一侧至远离钢球兜槽圆心位置的一侧逐渐变宽，挤压块的最大宽度与两组钢球兜板上“V”字槽的最大宽度相同，挤压块的厚度与钢球兜板的厚度大小相同。

优选的，两组所述钢球兜板相互靠近的一侧壁面与两组钢球兜板的内侧壁面相互契合，两组挤压块的侧边斜率与两组钢球兜板上的“V”字槽的侧边斜率相同，两组挤压块卡扣在两组钢球兜板上的“V”字槽内部。

有益效果

本实用新型提供了一种深沟球轴承的保持架。具备以下有益效果：

(1)、该深沟球轴承的保持架，当轴承通过保持架主体内部的深沟球进行转动时，通过深沟球转动产生力挤压两组钢球兜板的内壁，使两组钢球兜板向兜板弹簧的方向收缩，当两组钢球兜板收缩时，两组钢球兜板之间的“V”字槽逐渐扩大，两组挤压块通过两组挤压块弹簧挤压从而进一步向两组钢球兜板上的“V”字槽内部推进从而扩大深沟球的活动范围减少深沟球与钢球兜板的接触，从而降低摩擦力提高使用寿命。